Du bourget a crepy en valois

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Bol L'histoire de la ligne de chemin de fer de Paris à Laon commence lorsque la Compagnie des chemins de fer du Nord ouvre la ligne par tronçons successifs de 1860 à 1870. C'est sur une partie de cette ligne, telle qu'elle était au cours du XXe siècle, que Jean-Claude Corvisier vous emmène en balade, du Bourget à Crépy-en-Valois. Au fil des arrêts, il vous fait découvrir les localités de départ et d'arrivée mais aussi les communes traversées et riveraines : Drancy, Le Blanc-Mesnil, Aulnay-sous-Bois, Sevran, Villeparisis, Mitry-Mory, Compans, Thieux, Nantouillet, Dammartin-en-Goële, Juilly, Saint-Mard, Le Plessis-Belleville, Nanteuil-le-Haudouin et Ormoy-Villers. Il en profite également pour évoquer l'évolution de la ligne, des gares et des trains ainsi que des localités environnantes. Une partie de l'histoire de l'aérodrome du Bourget, devenu à une certaine époque aéroport international, est aussi abordée.

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L'histoire de la ligne de chemin de fer de Paris à Laon commence lorsque la Compagnie des chemins de fer du Nord ouvre la ligne par tronçons successifs de 1860 à 1870. C'est sur une partie de cette ligne, telle qu'elle était au cours du XXe siècle, que Jean-Claude Corvisier vous emmène en balade, du Bourget à Crépy-en-Valois. Au fil des arrêts, il vous fait découvrir les localités de départ et d'arrivée mais aussi les communes traversées et riveraines : Drancy, Le Blanc-Mesnil, Aulnay-sous-Bois, Sevran, Villeparisis, Mitry-Mory, Compans, Thieux, Nantouillet, Dammartin-en-Goële, Juilly, Saint-Mard, Le Plessis-Belleville, Nanteuil-le-Haudouin et Ormoy-Villers. Il en profite également pour évoquer l'évolution de la ligne, des gares et des trains ainsi que des localités environnantes. Une partie de l'histoire de l'aérodrome du Bourget, devenu à une certaine époque aéroport international, est aussi abordée.

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J.C. Corvisier (Auteur) - Verschenen op 12/11/2012 bij Nouvelles Editions Sutton


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Merk Nouvelles Editions Sutton
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  • 9782813805843
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