Caractéristique : remplacement du levier de frein CNC avec un design ergonomique et réglable, permettant au pilote d'affiner la position du levier pour un contrôle optimal tout en ajoutant un look moderne et élégant. Matériau : le levier du maître-cylindre est fabriqué en alliage d'aluminium, offrant de bonnes performances de freinage et une bonne stabilité de guidage. Installation : kit de levier de frein au pouce d'embrayage de moto pour support de frein hydraulique ; étapes d'utilisation simples sans installation compliquée. L'alésage du pivot est usiné avec des tolérances serrées, empêchant tout jeu et gardant l'action du levier précise après de nombreux kilomètres. Notre équipe peut vérifier le style de montage du levier et la taille du boulon de pivot de votre moto avant l'expédition pour vous éviter de commander la mauvaise référence.
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