Gegenstand dieses Buches ist die Untersuchung des von BIMCO veröffentlichten und zuletzt im Jahr 2001 überarbeiteten Chartervertrags "BALTIME 1939", bei dem es sich um einen Zeitchartervertrag handelt. Dieser Vertrag ist eine der traditionellen Formen der Zeitcharter von Schiffen. Die Gründe für diesen Erfolg liegen sowohl in den vertraglichen Bestimmungen dieses Vertrags als auch im Einfluss des britischen Gewohnheitsrechts auf das Seerecht. Diese Arbeit zielt daher darauf ab, die verschiedenen vertraglichen Mechanismen dieses Vertrags anhand der Rechtsprechung zu analysieren, um die tatsächliche rechtliche Natur des vertraglichen Rahmens der Zeitcharter zu ermitteln.
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