DELPHI LM80415 Hoofdkoppelingscilinder OPEL: Vivaro A Combi, Van, RENAULT: TRAFIC 2 Kasten, Bus

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LM80415 Hoofdkoppelingscilinder DELPHI Hoofdkoppelingscilinder; Hoofdcilinder, koppeling für OPEL: Vivaro A Van; Vivaro A Combi, RENAULT: TRAFIC 2 Kasten; TRAFIC 2 Bus; TRAFIC 2, Hoofdcilinder, koppeling NISSAN: Primastar Van, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 3061000QAB; 3061000QAG; 4408426; 4416885; 91165692; 93857432; 8200031239; 8200506488

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Bore Ï (mm): 32// Meterial: Alluminium Joints de qualité: tous les cylindres Delphi sont équipés de joints et capuchons en caoutchouc de spécification première monte afin d'éviter les fuites et de protéger les pistons contre la contamination par la saleté et l'eau. Fabriquées à partir de caoutchouc EPDM de dernière génération, ces pièces assurent une excellente résistance à l'exposition environnementale, au vieillissement et aux produits chimiques, ainsi qu'une grande stabilité à hautes et basses températures Haute protection: pour contrecarrer les effets des températures extrêmes, des intempéries, de la saleté et des matériaux corrosifs, nous appliquons un revêtement anodisé spécial aux logements et pistons. Cette couche supplémentaire fournit une surface très résistante à la corrosion et à l'usure et permet d'obtenir une pièce plus solide et plus durable