De Romeinse heerbaan
Uitgelicht
|
4,99 |
Naar shop
|
|
4,99 |
Naar shop
|
|
22,46 |
Naar shop
|
| VERGELIJK ALLE AANBIEDERS (4) | ||
Beschrijving
Van west naar oost, dwars door Vlaanderen, liep vroeger de Romeinse heerbaan van Kassel naar Tongeren. Deze belangrijke weg verbond de kuststad Boulogne-sur-Mer met de Rijnstad Keulen en maakte deel uit van een uitgestrekt netwerk van (water)wegen dat Rome met de verste uithoeken van het Romeinse Rijk verbond. Het is dan ook terecht dat men spreekt van militaire wegen, die dienden voor de snelle en efficiënte verplaatsing van troepen en goederen.
De constructie van de wegen
De Romeinen stonden bekend om hun ingenieuze wegontwerpen en bouwtechnieken. Hun wegennet, dat uiteindelijk zo’n 120.000 kilometer besloeg, was een wonder van de techniek in die tijd. De aanleg van de wegen gebeurde op een zorgvuldig geplande manier. Men geloofde dat een goede weg essentieel was voor de versterking van de Romeinse controle en invloed in de veroverde gebieden. Door het gebruik van stevige materialen en doordachte drainage-systemen konden de wegen weerstaan aan de elementen, wat de duurzaamheid ervan ten goede kwam.
Bruggen en infrastructuur
Naast de wegen bouwden de Romeinen ook indrukwekkende bruggen over rivieren en beken. Deze bruggen waren vaak vital voor het dagelijks leven en de bevoorrading van steden. Het zijn deze infrastructuurprojecten die in belangrijke mate bijdroegen aan de groei van de steden langs de heerbaan.
Het leven langs de heerbaan
De wegen waren niet alleen bedoeld voor het leger; ook handelsreizigers, boeren en inwoners van de steden maakten gebruik van deze routes. Wie stapte of reed met karren over deze wegen? Zouden deze mensen gewild hebben dat de Romeinse autoriteiten hen beschermden, of was er een andere dynamiek in het verkeer?
Historische context
Van de Romeinse weg Maastricht-Tongeren-Tienen-Kassel is er weinig van de oorspronkelijke landschappelijke toestand bewaard gebleven. De mooist bewaarde segmenten liggen tussen Tienen en Maastricht. Deze segmenten vormen samen een min of meer aaneensluitend archeologisch relict dat ons inzicht biedt in de geschiedenis en ontwikkeling van het gebied.
In dit boek is specifiek aandacht besteed aan de geschiedenis van dit stukje van de heerbaan. Robert Nouwen, dr. in de klassieke filologie, biedt met zijn jarenlange ervaring en talloze wetenschappelijke publicaties over de Romeinen in Gallo-Belgica, een gedegen en diepgaande kijk op de Romeinse infrastructuur en de impact ervan op de ontwikkeling van steden en de lokale economie. Het werk biedt niet alleen een kijk op de wegen zelf, maar ook op het leven dat zich erlangs afspeelde, en verrijkt daarmee onze kennis over deze fascinerende periode in de geschiedenis.
Van west naar oost, dwars door Vlaanderen, liep vroeger de Romeinse heerbaan van Kassel naar Tongeren. Deze belangrijke weg verbond de kuststad Boulogne-sur-Mer met de Rijnstad Keulen en maakte deel uit van een uitgestrekt netwerk van (water)wegen dat Rome met de verste uithoeken van het Romeinse Rijk verbond. Het is dan ook terecht dat men spreekt van militaire wegen, die dienden voor de snelle en efficiënte verplaatsing van troepen en goederen.
De constructie van de wegen
De Romeinen stonden bekend om hun ingenieuze wegontwerpen en bouwtechnieken. Hun wegennet, dat uiteindelijk zo’n 120.000 kilometer besloeg, was een wonder van de techniek in die tijd. De aanleg van de wegen gebeurde op een zorgvuldig geplande manier. Men geloofde dat een goede weg essentieel was voor de versterking van de Romeinse controle en invloed in de veroverde gebieden. Door het gebruik van stevige materialen en doordachte drainage-systemen konden de wegen weerstaan aan de elementen, wat de duurzaamheid ervan ten goede kwam.
Bruggen en infrastructuur
Naast de wegen bouwden de Romeinen ook indrukwekkende bruggen over rivieren en beken. Deze bruggen waren vaak vital voor het dagelijks leven en de bevoorrading van steden. Het zijn deze infrastructuurprojecten die in belangrijke mate bijdroegen aan de groei van de steden langs de heerbaan.
Het leven langs de heerbaan
De wegen waren niet alleen bedoeld voor het leger; ook handelsreizigers, boeren en inwoners van de steden maakten gebruik van deze routes. Wie stapte of reed met karren over deze wegen? Zouden deze mensen gewild hebben dat de Romeinse autoriteiten hen beschermden, of was er een andere dynamiek in het verkeer?
Historische context
Van de Romeinse weg Maastricht-Tongeren-Tienen-Kassel is er weinig van de oorspronkelijke landschappelijke toestand bewaard gebleven. De mooist bewaarde segmenten liggen tussen Tienen en Maastricht. Deze segmenten vormen samen een min of meer aaneensluitend archeologisch relict dat ons inzicht biedt in de geschiedenis en ontwikkeling van het gebied.
In dit boek is specifiek aandacht besteed aan de geschiedenis van dit stukje van de heerbaan. Robert Nouwen, dr. in de klassieke filologie, biedt met zijn jarenlange ervaring en talloze wetenschappelijke publicaties over de Romeinen in Gallo-Belgica, een gedegen en diepgaande kijk op de Romeinse infrastructuur en de impact ervan op de ontwikkeling van steden en de lokale economie. Het werk biedt niet alleen een kijk op de wegen zelf, maar ook op het leven dat zich erlangs afspeelde, en verrijkt daarmee onze kennis over deze fascinerende periode in de geschiedenis.
Prijshistorie
* Prijshistorie bevat geen data van Amazon, Amazon Marketplace.
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: