De Goslar affaire

De Goslar-affaire: Een Onthulling van Strategie en Verantwoordelijkheid

In zijn boek "De Goslar-affaire" onthult Nizaar Makdoembaks de onderliggende feiten achter de dramatische gebeurtenissen rond het Duitse koopvaardijschip Goslar. Op 5 september 1939 voer de Goslar de Surinamerivier op, vlak voordat Nederland op 10 mei 1940 de oorlog met Duitsland verklaarde. In tegenstelling tot andere Duitse schepen in de Nederlandse kolonies, werd de Goslar niet in beslag genomen. De bemanning ontving instructies vanuit Duitsland en liet het schip tot zinken brengen. Dit leidde tot publieke verontwaardiging en de zoektocht naar een schuldige, waarbij de verantwoordelijke politiecommissaris Van Beek als zondebok werd aangewezen.

Historische Context

Makdoembaks voert aan dat de zink-instructies van de Duitsers reeds bekend waren bij de Nederlandse overheid. Alle bewindvoerders in de verschillende koloniën hadden waarschuwingen ontvangen over de mogelijke dreiging van vijandelijke schepen. Opmerkelijk is echter dat een recent ontdekte memo onthult dat O.E.W. Six, de secretaris-generaal, de gouverneur van Suriname van de verzendlijst schrapte. Dit werpt belangrijke vragen op rondom de intenties en kennis van de Nederlandse autoriteiten.

Militair-Strategisch Plan

De auteur legt bloot dat de gebeurtenissen rondom de Goslar deel uitmaakten van een geheim militair-strategisch plan. De Nederlandse autoriteiten stonden er bewust toe dat het schip zou zinken, waarbij zij het beschouwden als een goedkoop verdedigingsmiddel in de haven van Paramaribo. Deze locatie werd als uiterst kwetsbaar beschouwd voor eventuele overrompelingsaanvallen. Makdoembaks benadrukt dat deze tactische houding voortkwam uit een diepgewortelde vrees in Nederland voor vijandelijke aanvallen op de kolonie. De snelle inname van Suriname zou voor vijandige mogendheden een ideale strategie zijn gehad.

Huidige Status en Aansprakelijkheid

Anno 2017 ligt de Goslar nog steeds op een zandbank in de Surinamerivier. Makdoembaks pleit ervoor dat Nederland zijn aansprakelijkheid erkent en de opruiming van het wrak op zich neemt. De geschiedenis van de Goslar-affaire is niet alleen een verhaal van falend beleid, maar roept ook vragen op over verantwoordelijkheid en herinterpretatie van historische gebeurtenissen.

Over de Auteur

Nizaar Makdoembaks is arts-onderzoeker en voorzitter van de Stichting Eerherstel Oorlogsslachtoffers Curaçao (SEOC). Eerder publiceerde hij onder andere boeken over de aprilmoorden, de hoge babysterfte in Amsterdam Zuidoost en het verleden van de Chinese gemeenschap in Nederland. Met "De Goslar-affaire" voegt hij opnieuw een belangrijke schakel toe aan de Nederlandse oorlogs geschiedenis.