Premièrement, la conception à course multi-sections offre une capacité de 20 tonnes avec une course de 150 mm, maximisant la hauteur de levage dans la hauteur totale du corps. Deuxièmement, la surface du piston est lisse avec des marques d'anneau distinctes for un levage en douceur, et le processus de noircissement prolonge la durée de vie du cric. Troisièmement, deux trous pré-percés permettent des options de montage pratiques dans les ateliers, et après relâchement de la pression, le piston se rétracte par gravité externe. Quatrièmement, des capuchons étanches en plastique au niveau des joints empêchent et contrôlent les fuites d'huile, préservant ainsi les composants internes et les performances. Cinquièmement, la finition en émail cuit ajoute une résistance à la corrosion, assurant une durabilité à long terme dans les environnements intérieurs.
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