Course multi-sections : ce cric utilise une pompe hydraulique séparée, prend en charge des capacités de 5T à 100T et maximise la hauteur de levage à la hauteur de son corps. Construction : Le piston reçoit un traitement de noircissement et le boîtier a une finition en émail cuit for résister à la corrosion. Options de montage : 2 trous pré-percés permettent un montage en atelier, et le piston nécessite une gravité externe for se rétracter après relâchement de la pression. Joints scellés : les capuchons en plastique au niveau des joints réduisent les fuites d'huile et protègent des composants internes. Connexion filetée : l'unité se visse dans un trou de 3/8 de pouce avec 19 filetages par pouce et est fournie sans pompe.
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