Fonctions : Lorsque le véhicule tourne au ralenti, l'alimentation en liquide de refroidissement de la pompe à eau principale est insuffisante ; cette pompe à eau fournit en continu du liquide de refroidissement, réduisant ainsi la contrainte à haute température sur les composants de la culasse. Installation : l'installation ne modifie pas la structure du moteur et n'affecte pas la conduite normale du véhicule ou le fonctionnement stable du moteur. Matériaux : Les bagues de la turbine et de l'arbre ont une faible résistance à l'usure, empêchant le desserrage des espaces lors d'opérations de démarrage et d'arrêt fréquentes et maintenant un débit d'eau constant. Fonctionnement : Lorsque le véhicule est à l’arrêt et que la climatisation est en marche pour le chauffage, le liquide de refroidissement circule indépendamment dans les conduits d’échange thermique du véhicule, ce qui évite de faire tourner le moteur principal en permanence. Remarque : Veuillez vérifier que les informations de compatibilité correspondent à votre modèle de véhicule.
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