Fonctions : élimine les pertes de chaleur répétées causées par l'accumulation de chaleur perdue après l'arrêt du moteur, ralentissant l'usure des roulements de la turbine et réduisant les coûts de maintenance futurs. Installation facile : la pompe à eau du moteur est facile à installer, ne nécessitant aucune autre modification, ce qui vous fait gagner du temps et des efforts. Matériaux : La bague intermédiaire de la turbine a un faible frottement, ce qui entraîne un bruit moindre lors d'une rotation à long terme et prolonge la durée de vie de toutes les pièces rotatives internes. Fonctionnement : Lorsque le véhicule est à l’arrêt et que la climatisation est en marche pour le chauffage, le liquide de refroidissement circule indépendamment dans les conduits d’échange thermique du véhicule, ce qui évite de faire tourner le moteur principal en permanence. Remarque : Veuillez vérifier que les informations de compatibilité correspondent à votre modèle de véhicule.
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