Fonctions : élimine les pertes de chaleur répétées causées par l'accumulation de chaleur perdue après l'arrêt du moteur, ralentissant l'usure des roulements de la turbine et réduisant les coûts de maintenance futurs. Installation facile : la pompe à eau du moteur est facile à installer, ne nécessitant aucune autre modification, ce qui vous fait gagner du temps et des efforts. Matériaux : La bague intermédiaire de la turbine a un faible frottement, ce qui entraîne un bruit moindre lors d'une rotation à long terme et prolonge la durée de vie de toutes les pièces rotatives internes. Fonction : Fonctionne en complément du système de circulation principal afin d'améliorer l'échange thermique et la capacité de refroidissement des véhicules équipés d'une motorisation turbocompressée à plusieurs étages. Il est recommandé de vérifier la référence de l'ancienne pièce et les caractéristiques du véhicule avant l'achat.
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