Fibrer de carbone/Fibrer de verre Conception en cas de collision avec un piéton : Grilles de pare-chocs avant La grille et sa structure doivent être conformes à la réglementation relative aux piétons absorbant efficacement l’énergie lors des collisions. Pour le refroidissement des équipements électroniques : La grille avant à lamelles assure un flux d’air de refroidissement pour alimenter les composants électroniques tels que les PCU et les PDU dans les véhicules hybrides ou non hybrides. Protection des modules de refroidissement arrière : grilles à lamelles. Elles constituent la première ligne de défense contre les chocs directs causés par des objets volumineux (tels que des pierres ou des branches) Prévention du colmatage des ailettes de refroidissement par des peluches de peuplier, des pierres, etc. : grille avant centrale principale. Certaines grilles actives peuvent se fermer pour remplir cette fonction
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