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Commande rotative : Grâce à sa conception à commutateur rotatif, les modes d'éclairage sont clairement définis. Tourner le commutateur permet de changer de mode d'éclairage, évitant ainsi au conducteur de baisser les yeux pour chercher des boutons et lui permettant de garder les yeux sur la, pour une efficacité accrue. Concentration maximale : Le bouton ou le levier est fixe et facilement accessible, permettant une utilisation sans regarder la. Cela réduit le temps passé à quitter la des yeux et améliore la concentration lors de la conduite de nuit. Compatible avec Caddy III Pour Kombi 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 pour Passat 362 2010 2011 2012 2013 2014 pour Golf. V pour variante 1K5 2007 2008 2009 boutons de réglage automatique de l'interrupteur des phares OEM 5ND 941 431A, 3C8 941 431 C 1K0941431, 1K0 941 431, 5C6941531, 5ND 941 431 A XSH Fonction : le bouton de variateur de phare prend en charge la fonctionnalité d'avertissement de feu de stationnement. Lorsque le véhicule est garé, l'interrupteur peut activer un feu de stationnement unilatéral, alertant efficacement les véhicules et les piétons qui passent lorsque le véhicule est temporairement garé sur le bord de la Pour route, éliminant ainsi les dangers potentiels associés au stationnement à l'arrêt. Caractéristiques : en tant que pont reliant les fonctions d'éclairage du conducteur et du véhicule, l'interrupteur des phares et des antibrouillards peut rapidement changer de mode d'éclairage en fonction des changements dans les scénarios de conduite. Par exemple, les feux de croisement peuvent être activés sur les routes urbaines pour éviter de gêner les véhicules venant en sens inverse, tandis que les feux dePour route peuvent être activés sur les routes ouvertes pour étendre la portée de l'éclairage, répondant ainsi aux besoins d'éclairage de différents scénarios.