Bouchon de vidange d'huile en alliage d'aluminium

Composition métallique : usiné à partir d'acier inoxydable et répertorié comme alliage d'aluminium, avec des tailles de filetage M12,1 à M18,1 x 1,25 à 1,75 mm et 15 mm de longueur. Piégeage : la pointe magnétique intégrée capture les particules ferreuses et les copeaux métalliques du lubrifiant circulant dans le réservoir. Compatibilité des véhicules : le carter moteur de remplacement s'adapte aux carters standard et s'installe dans les réservoirs de liquide inférieurs des moteurs automobiles et des motos. Mécanisme d'étanchéité : la rondelle en cuivre se comprime à plat contre le port ; le serrage aplatit l'anneau de cuivre contre la base du réservoir for limiter les infiltrations de liquide. Fixation par fixation : la tête d'entraînement hexagonale accepte une douille ; les techniciens enfilent le bouchon dans les bacs à fluide for maintenir une rétention de couple mécanique constante.