Bosch Remschijf 0 986 479 504
Uitgelicht
|
23,71 |
Naar shop
|
|
104,91
34,99 |
Naar shop
|
|
42,66 |
Naar shop
|
Beschrijving
Dit product is een BOSCH remschijf (BD1360, E1 90 R) bedoeld voor achterasgebruik op Honda Accord VI. De remschijf heeft een buitendiameter van 260 mm en een dikte van 10 mm, met een massieve constructie en een geolied oppervlak. De schijf is geschikt voor installatie aan de achteras en is compatibel met de Honda Accord VI Sedan (CK, CG, CH, CF, CL) van bouwjaren 1997 tot 2003 en Hatchback (CH, CL) van 1999 tot 2002. De schijf beschikt over vier bevestigingsgaten met een steek van 114,3 mm en een middengat van 64,15 mm. De hoogte bedraagt 63,8 mm en het boorgatdiameter is 12,8 mm. De remschijf voldoet aan de ECE-R90-norm en is geolied aan de oppervlakte. Dit model kan met schroeven geleverd worden en is bedoeld voor montage aan de achteras.
Technische kenmerken
- Buitendiameter 260 mm
- Dikte 10 mm
- Binnenste middellijn 64,15 mm
- Boorgatdiameter 12,8 mm
- Steek wielbouten 114,3 mm, 4 gaten
- Installatie achteras; geolied oppervlak
Dit product is een BOSCH remschijf (BD1360, E1 90 R) bedoeld voor achterasgebruik op Honda Accord VI. De remschijf heeft een buitendiameter van 260 mm en een dikte van 10 mm, met een massieve constructie en een geolied oppervlak. De schijf is geschikt voor installatie aan de achteras en is compatibel met de Honda Accord VI Sedan (CK, CG, CH, CF, CL) van bouwjaren 1997 tot 2003 en Hatchback (CH, CL) van 1999 tot 2002. De schijf beschikt over vier bevestigingsgaten met een steek van 114,3 mm en een middengat van 64,15 mm. De hoogte bedraagt 63,8 mm en het boorgatdiameter is 12,8 mm. De remschijf voldoet aan de ECE-R90-norm en is geolied aan de oppervlakte. Dit model kan met schroeven geleverd worden en is bedoeld voor montage aan de achteras.
Technische kenmerken
- Buitendiameter 260 mm
- Dikte 10 mm
- Binnenste middellijn 64,15 mm
- Boorgatdiameter 12,8 mm
- Steek wielbouten 114,3 mm, 4 gaten
- Installatie achteras; geolied oppervlak
Prijshistorie
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: