Bodermann Bumper 3645175

Hanteer uw eigen normen en kies voor een elektrisch in hoogte verstelbaar zit-sta bureau met een aluminium frame in elegant T-foot design. Het onderstel bestaat uit vierkante buis van 70 x 70 mm en is geëmailleerd in zilver (RAL 9006, wit aluminium). Het blad is 25 mm dik, gemaakt van gemelamineerde spaanplaat volgens DIN 68765 en heeft een kunststof rand van 2 mm. Het bureau is voorzien van een geprogrammeerde bumper en bevat twee geïntegreerde motoren in de kolommen voor hoogteverstelling. Er is een geheugenfunctie met vier geheugenplaatsen en een soft-stop met botsbeveiliging. Draagvermogen en afmetingen zijn dynamisch en statisch vastgesteld op respectievelijk 80 kg en 120 kg, met een werkhoogte van 63,5 tot 128,5 cm. Elektrificatie gebeurt horizontaal via een geïntegreerde kabelbak onder het blad (doorsnede 85 x 90 mm) en verticaal via een kabel spiraal (CKVE) met speciale accessoires. Het meubel is geschikt voor zowel rechthoekige als vrije panelen en is eenvoudig te monteren met bijgeleverde instructies. GS- en TÜV-getest, fabriekshuisstijl: hjh OFFICE PRO, kleur wit, ontwerp geschikt voor eenvoudige installatie en onderhoud.

Kenmerken

• Elektrisch in hoogte verstelbaar
• In hoogte verstelbaar via 2 elektromotoren
• Geheugenschakelaar met 4 geheugenplaatsen
• Soft-stop met botsbeveiliging
• Draagvermogen: 80 kg dynamisch / 120 kg statisch
• Blad 25 mm melaminecoating, DIN 68765

Technische specificaties

T-vormig onderstel in staal, zilver gepoederlakt; 70 x 70 mm buizen. Zit-sta bureau 630–1270 x 2000 x 1200 mm (ander formaat mogelijk). Werkhoogte 63,5–128,5 cm. Bladafstand en rand: kunststof rand; randafwerking met lijmrand. Elektrificatie horizontaal via kabelbak onder blad (85 x 90 mm); verticaal via kabelspiraal CKVE (speciale accessoires). Draagvermogen statisch 90 kg, dynamisch 70 kg. GS- en TÜV-getest. Emissieklasse E1; bekleding en afwerking volgens standaard. Levering gedemonteerd; eenvoudige montage met meegeleverde instructies.

OPGELET: In uitzonderlijke gevallen kan er ondanks de bumper gevaar lopen. De gevoeligheid en de haalbare drempelwaarde zijn afhankelijk van het gehele systeem (mechanische en elektrische componenten).