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Bol Es analysiert PPP-Erfahrungen vom Bridgewater Canal (1761) bis zum ITZBund-IONOS-Vertrag (2024), vergleicht internationale Modelle von Ontario bis Estland und leitet daraus ein Programm für Deutschland ab: eine Nationale Infrastrukturinstitution, eine goldene Fiskalregel, eine Bundesdigitalagentur und ein reformiertes Vergaberecht. Deutschland steht vor einer massiven Infrastruktur- und Digitalisierungslücke. Brücken, Schulen und Verkehrsnetze sind sanierungsbedürftig, während digitale Verwaltung und Plattforminfrastrukturen hinter internationalen Standards zurückbleiben. Dieses Buch entwickelt ein neues Verständnis öffentlich-privater Partnerschaft (PPP) als Governance-Architektur für das 21. Jahrhundert, das physische Infrastruktur, digitale Infrastruktur, IT und Plattformökonomie zusammendenkt: als zentrales Instrument moderner Staatlichkeit. Die zentrale These: Der Staat entfaltet seine Stärke als kompetenter Auftraggeber, Regisseur und Eigentümer, mit dem Markt als Ausführer. Merkmal moderner Staatlichkeit ist die Fähigkeit, Kompetenz zu orchestrieren. Das Buch verbindet historische Tiefe mit aktueller Empirie und einem konkreten Reformprogramm. Es analysiert PPP-Erfahrungen vom Bridgewater Canal (1761) bis zum ITZBund-IONOS-Vertrag (2024), vergleicht internationale Modelle von Ontario bis Estland und leitet daraus ein Programm für Deutschland ab: eine Nationale Infrastrukturinstitution, eine goldene Fiskalregel, eine Bundesdigitalagentur und ein reformiertes Vergaberecht. Er richtet sich an Wissenschaftler, Verwaltungsbeamte, Politiker und Politikberater, die das gemeinsame Ziel verfolgen – eine Infrastruktur zu bauen, die den nächsten Generationen dient.

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Es analysiert PPP-Erfahrungen vom Bridgewater Canal (1761) bis zum ITZBund-IONOS-Vertrag (2024), vergleicht internationale Modelle von Ontario bis Estland und leitet daraus ein Programm für Deutschland ab: eine Nationale Infrastrukturinstitution, eine goldene Fiskalregel, eine Bundesdigitalagentur und ein reformiertes Vergaberecht. Deutschland steht vor einer massiven Infrastruktur- und Digitalisierungslücke. Brücken, Schulen und Verkehrsnetze sind sanierungsbedürftig, während digitale Verwaltung und Plattforminfrastrukturen hinter internationalen Standards zurückbleiben. Dieses Buch entwickelt ein neues Verständnis öffentlich-privater Partnerschaft (PPP) als Governance-Architektur für das 21. Jahrhundert, das physische Infrastruktur, digitale Infrastruktur, IT und Plattformökonomie zusammendenkt: als zentrales Instrument moderner Staatlichkeit. Die zentrale These: Der Staat entfaltet seine Stärke als kompetenter Auftraggeber, Regisseur und Eigentümer, mit dem Markt als Ausführer. Merkmal moderner Staatlichkeit ist die Fähigkeit, Kompetenz zu orchestrieren. Das Buch verbindet historische Tiefe mit aktueller Empirie und einem konkreten Reformprogramm. Es analysiert PPP-Erfahrungen vom Bridgewater Canal (1761) bis zum ITZBund-IONOS-Vertrag (2024), vergleicht internationale Modelle von Ontario bis Estland und leitet daraus ein Programm für Deutschland ab: eine Nationale Infrastrukturinstitution, eine goldene Fiskalregel, eine Bundesdigitalagentur und ein reformiertes Vergaberecht. Er richtet sich an Wissenschaftler, Verwaltungsbeamte, Politiker und Politikberater, die das gemeinsame Ziel verfolgen – eine Infrastruktur zu bauen, die den nächsten Generationen dient.


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  • 9783658534431
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