Essieu avant, essieu central et essieu arrière tout-terrain avec écrous. CONSTRUCTION : La construction durable en aluminium anodisé garantit durabilité et résistance Ensemble d'essieux complet : comprend les essieux avant, central et arrière avec écrous pour une compatibilité totale. "Cet arbre d'entraînement de l'essieu avant avec un profil de dent cannelée de précision élimine le glissement de la transmission de puissance en cas de sortie soudaine de couple complet, garantissant une réponse instantanée de l'accélérateur lors d'accélérations brusques. Son interface cannelée rectifiée avec précision correspond parfaitement aux spécifications de l'équipement d'origine, éliminant ainsi le désalignement de l'installation qui provoque une usure prématurée des cannelures et un bruit inattendu de la transmission.
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