Application : tubes de fourche avant de moto. Traitement de dureté de surface zonale du tube intérieur : La dureté de la surface du tube de fourche de moto des zones exposées du tube intérieur diffère de celle des zones généralement logées dans le tube extérieur ; les sections soumises à des frottements fréquents possèdent une résistance à l’usure supérieure, ce qui entraîne une répartition plus uniforme de l’usure. Contrôle du taux de rebond : tubes de fourche avant de moto Une fois la compression terminée, les tubes de fourche utilisent un amortissement interne pour contrôler le taux de rebond ; L'extension excessive ou insuffisante des tubes est limitée, limitant ainsi la quantité de rebond après que la roue touche le sol. Pratique : Idéal pour le cyclisme, cet amortisseur de moto allie praticité maximale et excellent rapport qualité-prix ! Exclusif : Immortalisez votre passion du vélo et exprimez-la avec des accessoires personnalisés !
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