Puig 22084W Z Racing Écran transparent

Puig Pare-brise 22084w Z-racing Triumph Daytona 660 2024. Améliorez votre Triumph Daytona 660 2024 avec le saute-vent Puig Z-Racing. Développé à partir de l´expertise MotoGP/WorldSBK, cet écran transparent améliore l´aérodynamisme et le confort du pilote. Sa conception à double hauteur et ses canaux latéraux innovants dévient le vent, réduisant la turbulence et la pression sur les épaules pour une conduite plus stable et sans fatigue. Fabriqué en acrylique résistant aux chocs de 3 mm avec un bord arrondi conforme aux normes de sécurité, ce saute-vent s´intègre parfaitement pour un look agressif inspiré de la piste. Faites l´expérience d´une performance et d´une protection supérieures. Pare-brise Z-Racing PUIG pour Triumph Daytona 660 2024 | Clair (22084W)Catégorie : ProtectionsSous-catégorie : Pare-briseAméliorez votre expérience de conduite et libérez tout le potentiel de course de votre Triumph Daytona 660 2024 avec le pare-brise Z-Racing de Puig. Né de la vaste expérience de Puig dans le monde d´élite des compétitions MotoGP et WorldSBK, cet écran est la mise à niveau définitive pour les pilotes recherchant une performance aérodynamique supérieure, un confort amélioré et une esthétique agressive inspirée de la piste pour leur Triumph.L´écran Z-Racing est méticuleusement conçu pour offrir un avantage significatif par rapport au composant d´origine. Il est conçu pour être aérodynamiquement plus efficace que les dômes d´origine, étant testé dans la soufflerie virtuelle pour garantir une amélioration du coefficient aérodynamique (Cx) et de la protection aérodynamique du pilote. Ceci est réalisé grâce à sa double hauteur signature, qui dévie efficacement l´air qui autrement frapperait le casque et le torse du pilote. Le résultat est une réduction spectaculaire du vent et de la turbulence, permettant une conduite plus stable et moins fatigante, que vous repoussiez les limites sur la piste ou que vous profitiez d´un trajet dynamique sur route ouverte.Une caractéristique remarquable de cette conception avancée est sa gestion innovante du flux d´air. À leur tour, les deux canaux latéraux collectent le flux d´air et le dirigent vers l´extérieur dans le but de réduire la pression de l´air sur les épaules du pilote. Ce canal intelligent contribue non seulement à un cockpit plus silencieux et plus confortable, mais améliore également la stabilité globale à haute vitesse, vous offrant plus de confiance et de contrôle.Fabriqué avec une qualité sans compromis, le dôme Puig 22084W est un dôme Z-Racing fabriqué avec un matériau acrylique résistant aux chocs de 3 mm, ce qui donne une pièce résistante, légère et durable avec une finition arrondie de plus de 2 mm (conformément aux réglementations de sécurité allemandes TÜV). Cette construction garantit une durabilité exceptionnelle contre les éléments et les impacts potentiels, tandis que sa légèreté assure qu´elle n´affecte pas négativement la dynamique de conduite de la moto. La finition de précision et l´intégration transparente avec le carénage de la Daytona 660 améliorent les lignes épurées de la moto, la faisant paraître plus rapide même à l´arrêt.Spécifications Techniques et Caractéristiques :* Référence produit : Dôme Puig 22084W* Montage principal : Triumph Daytona 660 (2024)* Attributs : Triumph, Pare-brise* Conception aérodynamique : Profil double hauteur développé en soufflerie virtuelle pour une performance optimale et une protection du pilote.* Gestion du flux d´air : Canaux latéraux intégrés pour détourner la pression de l´air des épaules du pilote.* Certifié de sécurité : Dispose d´un bord arrondi de >2 mm, respectant les normes de sécurité strictes allemandes TÜV.* Dimensions : 325 mm x 335 mm* Épaisseur : 3 mmDonnées supplémentaires sur les modèles :YAMAHA. YZF-R9. 2025. tradeinn Motardinn

La ligne Z-RACING est basée sur l'équilibre d'une posture agressive en fonction de votre moto, tout en gardant le confort et la fonctionnalité pour le conducteur. Les écrans Z-Racing sont conçus pour être plus aérodynamiquement efficaces que ceux d'origine, ils sont entièrement testés en soufflerie virtuelle pour garantir des améliorations de la coeficient aérodynamique (Cx) et de la protection aérodynamique pour le conducteur. Grâce à sa double hauteur, ils dévient le vent qui pourrait autrement frapper le casque et la partie supérieure du torse. En attendant, les canaux latéraux captent le flux d'air et l'envoient latéralement dans le but de réduire la pression d'air sur les épaules du conducteur. Vérifiez la compatibilité avec votre moto dans la section Description du produit.