Puig 21972J Bulle Z Racing Noir mat

Puig Pare-brise 21972j Z-racing Suzuki Gsx-8r 2024. Améliorez les performances et le style de votre Suzuki GSX-8R 2024-2025 avec le saute-vent PUIG Z-Racing. Cette mise à niveau en acrylique haute résistance, testée en tunnel aérodynamique virtuel, présente une bulle double hauteur pour réduire considérablement la pression du vent et la fatigue du pilote. Profitez d´une protection aérodynamique améliorée, d´une meilleure stabilité à haute vitesse et d´une conduite plus silencieuse, tout en complétant l´esthétique agressive de votre moto. Approuvé TÜV pour la sécurité et la durabilité. Pare-brise Z-Racing PUIG pour Suzuki GSX-8R (2024-2025) | 21972JÉlevez votre expérience de conduite et libérez le plein potentiel aérodynamique de votre nouvelle hypersportive avec le pare-brise Z-Racing PUIG, conçu par des experts pour la Suzuki GSX-8R 2024-2025. Né de la compétition et raffiné pour la rue, ce saute-vent est la mise à niveau définitive pour les pilotes exigeant des performances supérieures, un confort amélioré et une esthétique plus affûtée et agressive.Performance aérodynamique et confort du pilote améliorésTransformez votre conduite avec un pare-brise conçu pour une supériorité aérodynamique. Le design Z-Racing a été méticuleusement développé et testé dans un tunnel à air virtuel pour améliorer significativement le coefficient aérodynamique (Cx) par rapport au modèle d´origine. La bulle à double hauteur caractéristique dévie le flux d´air vers le haut et par-dessus le pilote, créant une poche d´air propre qui réduit considérablement la pression sur votre casque et le haut de votre torse. Cela entraîne une diminution substantielle de la fatigue du pilote, en particulier lors de longs trajets ou à haute vitesse, vous permettant de rester concentré et à l´aise plus longtemps. Profitez d´une conduite plus silencieuse avec moins de bruit de vent et de turbulence, rendant chaque trajet plus agréable.Design innovant et qualité premiumC´est le dôme Puig 21972J. Le dôme Z-Racing est fabriqué en acrylique de 3 mm de haute résistance aux chocs, résultant en une pièce résistante, légère, durable avec une finition arrondie de plus de 2 mm. Cette construction garantit non seulement une clarté et une longévité exceptionnelles, mais est également conforme aux réglementations de sécurité rigoureuses du TÜV allemand.Conçus pour être plus efficaces aérodynamiquement que les dômes d´origine, ils sont testés dans le tunnel à air virtuel pour assurer une amélioration du coefficient aérodynamique (Cx) et de la protection aérodynamique du pilote, car, grâce à leur double hauteur, ils dévient l´air qui frapperait leur casque et le haut de leur torse.À leur tour, les deux canaux latéraux collectent le flux d´air et le canalisent vers l´extérieur dans le but de réduire la pression de l´air sur les épaules du pilote. Cette caractéristique intelligente stabilise davantage la moto à haute vitesse et crée un environnement plus confortable pour le pilote, minimisant les turbulences et améliorant le contrôle général. Cette synthèse parfaite de la forme et de la fonction complète les lignes agressives de la GSX-8R, lui donnant une véritable présence prête pour la course sur route ou sur piste.---Spécifications techniques :* Produit : Dôme Puig Z-Racing* Référence Puig : 21972J* Mesures : 380 mm x 305 mm* Épaisseur : 3 mm* Design : Bulle double Z-Racing* Attributs : Suzuki, Pare-briseCompatibilité du véhicule :* Marque : SUZUKI* Modèle : GSX-8R* Années du modèle : 2024 - 2025. tradeinn Motardinn

La ligne de dômes Z-Racing est basée sur l'équilibre entre une esthétique agressive adaptée à votre moto et le confort et la fonctionnalité pour le pilote Les dômes Z-Racing sont conçus pour être aérodynamiquement plus efficaces que les dômes d'origine de chaque moto, testés dans la soufflerie virtuelle pour assurer une amélioration du coefficient aérodynamique (Cx) et de la protection aérodynamique du pilote, car grâce à leur double hauteur, ils détournent le vent qui frapperait sa coque et son haut du torse Les deux canaux latéraux recueillent le flux d'air et le canalisent vers l'extérieur dans le but de réduire la pression d'air sur les épaules du pilote L'amélioration de la protection aérodynamique est de 12,7 % (en moyenne en position droite) par rapport au modèle d'origine et de 61 % en position de conduite « Racing » Vérifiez la compatibilité avec votre moto dans la description du produit