Pneu Auto Ete Vredestein Ultrac Vorti 355/25 R24 110Y XL
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Description
Pneus Online
Pneu Auto Ete Vredestein Ultrac Vorti 355/25 R24 110Y XL. Le pneu ULTRAC est un pneu haute performance conçu pour les voitures de sport, les coupés et les berlines. Il est conçu pour offrir une excellente maniabilité et une excellente adhérence sur les surfaces mouillées et sèches, ce qui en fait un pneu idéal pour les conducteurs qui exigent des performances et une sécurité exceptionnelles. Le pneu présente une bande de roulement asymétrique qui améliore le freinage et la stabilité directionnelle, tandis que ses larges rainures longitudinales améliorent le drainage de leau et réduisent le risque daquaplanage. Le pneu ULTRAC est également construit avec un composé de silice avancé qui lui permet doffrir une excellente adhérence et une excellente maniabilité dans une large gamme de températures. Dans lensemble, le pneu ULTRAC est un pneu haut de gamme qui offre léquilibre parfait entre performance, sécurité et confort.
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Pneu Auto Ete Vredestein Ultrac Vorti 355/25 R24 110Y XL. Le pneu ULTRAC est un pneu haute performance conçu pour les voitures de sport, les coupés et les berlines. Il est conçu pour offrir une excellente maniabilité et une excellente adhérence sur les surfaces mouillées et sèches, ce qui en fait un pneu idéal pour les conducteurs qui exigent des performances et une sécurité exceptionnelles. Le pneu présente une bande de roulement asymétrique qui améliore le freinage et la stabilité directionnelle, tandis que ses larges rainures longitudinales améliorent le drainage de leau et réduisent le risque daquaplanage. Le pneu ULTRAC est également construit avec un composé de silice avancé qui lui permet doffrir une excellente adhérence et une excellente maniabilité dans une large gamme de températures. Dans lensemble, le pneu ULTRAC est un pneu haut de gamme qui offre léquilibre parfait entre performance, sécurité et confort.
Auto5PUISSANCE DE FREINAGE SUPÉRIEURE SUR ROUTES HUMIDES Contour des pneus conçu pour un minimum de déformation dans les virages DIRECTION CONFORTABLE ET CONTRÔLÉE Optimisé pour une utilisation sur essieu avant ou arrière ÉCONOME EN CARBURANT (CLASSE B POUR LA RÉSISTANCE AU ROULEMENT) Structure et profil de pneu optimisés. Puissance de freinage supérieure sur route humides.Direction confortable et controlée.Economie en carburant (Classe B pour la résistance au roulement).