Pneu 4x4 Ete Continental Conti Cross Contact Lx 265/60 R18 110T

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Le pneu CONTINENTAL ContiCrossContact LX est un pneu été, adapté aux tout-terrain et aux SUV. Il permettra notamment de franchir des terrains hors route peu exigeants. Caractéristiques Le pneu CONTINENTAL ContiCrossContact LX est conçu pour offrir de très bonnes performances sur tous les types de sols. Doté d'une meilleure motricité qu'un pneu standard, il assurera une bonne traction sur la route mais aussi hors route, sur des terrains peu exigeants. Pour une précision de conduite sans faille et une excellente tenue de route, le pneu CONTINENTAL ContiCrossContact LX est équipé de flancs optimisés qui garantiront une conduite souple et silencieuse. Sur sol mouillé, il sera également très bon, notamment grâce à ses rainures qui permettront de drainer efficacement l'eau, et ainsi mieux résister à l'aquaplaning. Points forts -Performant sur tous les types de sols. -Permet de franchir les terrains peu exigeants. Grande précision de conduite et tenue de route. Conduite souple et silencieuse. Haute résistance à l'aquaplaning.. Permet de franchir les terrains peu exigeants. Grande précision de conduite et tenue de route. Conduite souple et silencieuse.

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Pneu 4x4 Ete Continental Conti Cross Contact Lx 255/60 R18 112V FR XL. Un pneu 4 saisons, construit pour les véhicules tout terrain. Le Conti CrossContact LX prouve une flexibilité étonnante, sadaptant très bien non seulement aux autoroutes, mais aussi aux conditions spécifiques hors routes et aux sols légèrement enneigés. La bande de roulement, avec des sculptures asymétriques confère à ce profil de la stabilité dans les virages, qui deviennent ainsi facilement contrôlables. Quant à sa façon silencieuse de rouler, le CrossContact excelle aussi. Continental a utilisé de sa technologie Accoustic Alterra (qui étudie les sons réverbérés par chaque surface) pour réduire le bruit pendant la conduite. Laspect sécurité a été privilégié autant à lintérieur quà lextérieur du pneu. Les flancs de ce CrossContact sont protégés et renforcés contre les éventuels chocs dans les virages.