Pignon 14 dents Pas 520 embrayage Grand 5 Diam.Int. 21/25

Jt Sprockets Pignon Avant 520 Jtf438.14 Steel. Améliorez la transmission de votre moto d´aventure avec le pignon avant en acier JT SPROCKETS 520 JTF438.14. Conçu par le leader mondial des fabricants de pignons de rechange, ce pignon offre une résistance, une durabilité et des performances inégalées. Sa construction en acier conçue par ordinateur, traitée thermiquement et microbillée garantit une résistance exceptionnelle à l´usure et une transmission de puissance optimale pour la conduite tout-terrain et sur route. Bénéficiez d´une réponse de l´accélérateur améliorée et d´une transmission plus souple avec cette mise à niveau de haute qualité pour votre Suzuki DR 750/800 Big. Pignon avant JT SPROCKETS 520 JTF438.14 en acierAméliorez la transmission de votre moto avec la référence en matière de performance et de durabilité : le pignon avant JT SPROCKETS 520 JTF438.14 en acier. Composant crucial du système de transmission de votre moto, ce pignon avant est conçu pour les motards qui exigent fiabilité, longévité et livraison de puissance optimale. Spécifiquement conçu pour les motos d´aventure légendaires, ce pignon garantit que votre machine fonctionne à son maximum, que vous naviguiez sur des sentiers hors route difficiles ou que vous rouliez sur l´autoroute.En tant que leader mondial des fabricants de pignons de rechange, JT est synonyme de qualité inégalée et d´ingénierie de précision. JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de premier ordre pour produire une gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable. Cet engagement envers l´excellence est évident dans tous les aspects du JTF438.14. Chaque unité est conçue par ordinateur pour atteindre une résistance maximale avec un poids minimum, garantissant que votre transmission fonctionne avec une efficacité maximale sans ajouter de masse tournante inutile. Ce processus de conception méticuleux se traduit directement par une réponse d´accélérateur plus réactive et un transfert de puissance plus fluide du moteur à la roue arrière.La durabilité est primordiale pour tout composant de transmission, et ce pignon avant est construit pour durer. Pour garantir une résistance exceptionnelle à l´usure, tous les pignons sont traités thermiquement et sablés pour réduire la tension de surface du matériau. Ce processus de fabrication avancé fortifie l´acier, le rendant incroyablement résistant aux frottements constants et aux forces immenses générées lors de l´accélération et de la décélération. Le résultat est un pignon qui conserve son intégrité et son profil de dents pendant une durée de vie prolongée, réduisant la fréquence des remplacements et vous donnant plus de temps sur la route.Vous pouvez rouler en toute confiance en sachant que chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles pour l´industrie de la moto. Cela fait du JT JTF438.14 non seulement une pièce de rechange, mais une véritable amélioration de performance par rapport à de nombreux composants d´origine. C´est le choix parfait pour effectuer un entretien essentiel ou pour réviser votre système de transmission afin d´améliorer les performances et la fiabilité. Redonnez une sensation nette et directe à votre transmission et assurez-vous que chaque once de puissance de votre moteur est utilisée efficacement.Type de produit : Pignon avant.Modèles compatibles :SUZUKI DR 750 S Big 1988-1989.SUZUKI DR 750 S Big 1988-1989.SUZUKI DR 800 S Big 1990-1999.SUZUKI DR 800 S Big 1990-1999.SUZUKI DR 800 S Big 1990-1999.SUZUKI DR 800 S Big 1990-1999.SUZUKI DR 800 S Big 1990-1999. tradeinn Motardinn

JTF438.14 Pignons à chaîne JTSPROCKETS; 14 Pignons à chaîne, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T