NGK BOUGIE ALLUMAGE BOITE R6254K 105

Ngk Bougie D´allumage R6254k-105 4076. Allumez les performances ultimes avec la bougie d´allumage de course NGK R6254K-105 (4076). Conçue pour les conditions extrêmes, cette bougie offre une intégrité d´allumage, une durabilité et une consistance supérieures. Dotée d´un isolateur en céramique de silicate d´alumine pur, d´un noyau en cuivre et de triples joints, elle assure un transfert de chaleur optimal et empêche les arcs électriques. Son électrode non saillante et son indice thermique froid de 10.5 sont idéaux pour les moteurs hautement modifiés, maximisant la puissance et prévenant les dommages. Bénéficiez d´une accélération plus vive et d´une réponse de l´accélérateur optimisée. Une mise à niveau essentielle pour toute préparation sérieuse axée sur la performance. Bougie d´allumage de course NGK R6254K-105 (4076) pour une performance et une fiabilité ultimesLibérez tout le potentiel de votre moteur haute performance avec la bougie d´allumage de course NGK R6254K-105 (numéro de stock 4076). Composant de premier plan de la prestigieuse série Racing de NGK, cette bougie est méticuleusement conçue pour les passionnés et les pilotes professionnels qui exigent des performances d´allumage, une durabilité et une cohérence sans compromis dans les conditions de fonctionnement les plus extrêmes. Que vous soyez sur la piste ou que vous ayez une machine de rue hautement optimisée, cette bougie offre la fiabilité dont vous avez besoin lorsque vous poussez votre moteur à ses limites.Conçue pour les exigences de la courseLa NGK R6254K-105 est une solution spécialement conçue pour les environnements à forte contrainte. Les bougies NGK série Racing sont conçues pour résister aux conditions moteur les plus rigoureuses, des journées de piste à haut régime aux applications à haute pression. Bénéficiez d´une accélération plus nette et de performances moteur optimisées, car les configurations spéciales du nez de l´isolant améliorent la réponse de l´accélérateur.Pour une intégrité d´allumage maximale, les nervures ondulées sur l´isolant empêchent les arcs électriques, garantissant que l´énergie de l´étincelle est délivrée précisément à l´espace de l´électrode et n´est pas gaspillée. La conception intègre un isolant en céramique de silicate d´alumine pure, qui offre une résistance supérieure aux chocs mécaniques et thermiques, et permet un meilleur transfert de chaleur loin de la chambre de combustion. Pour gérer davantage les températures extrêmes, un noyau en cuivre aide au retrait de la chaleur, maintenant des températures de fonctionnement stables et empêchant les pré-allumages dangereux. Pour garantir une étanchéité parfaite et empêcher les fuites de gaz de combustion, même sous haute pression, cette bougie est dotée de joints triples robustes.La R6254K-105 n´est pas seulement une pièce de rechange , c´est une mise à niveau critique pour toute préparation de performance sérieuse. Son extrémité non projetée et son indice thermique froid de 10.5 sont spécifiquement choisis pour les moteurs hautement modifiés où la gestion d´une chaleur de combustion intense est primordiale pour éviter les dommages au moteur et maximiser la puissance. La borne solide assure une connexion sécurisée et résistante aux vibrations à votre système d´allumage, un élément indispensable dans un environnement à haut régime. Choisissez la NGK R6254K-105 pour le summum des performances d´allumage et de la protection du moteur.Spécifications :Corps :* Diamètre du filetage : 14 mm* Pas du filetage : 1.25 mm* Type d´assise : Joint* Taille hexagonale : 13/16 (21 mm)* Type de borne : Solide* Hauteur totale : ISO0.31 pouce (0.8 mm)Électrode centrale :* Matériau : Nickel* Type : Standard* Taille : 2.5 mm* Projection : Non projetéeÉlectrode de masse :* Type : InclinéPerformances :* Valeur de la résistance : 1 K Ohm* Indice de chaleur : 10.5* Fonte : 18-25.3 lb. pi* Aluminium : 18-21.6 lb. pi. tradeinn Motardinn

4076 Bougie d'allumage NGK R6254K-105; M14 x 1,25 20,8 mm Bougie d'allumage; Bougie moteur; Bougie; Bougies d'allumage, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T R6254K105