NGK BOUGIE ALLUMAGE BOITE BR10HIX

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Ngk Bougie D´allumage Br10hix 6692. Les bougies de la série NGK IX Iridium ont été conçues spécifiquement pour les passionnés de performance. L`électrode centrale à fil fin assure une grande durabilité et une étincelle toujours stable. L`alliage Iridium a un point de fusion extrêmement élevé, parfait pour les moteurs high-tech et hautes performances d`aujourd`hui.Caractéristiques:- Le placage en métal trivalent offre des propriétés anti-corrosion et anti-grippage supérieures- Les nervures ondulées empêchent le contournement- Isolateur en céramique de silicate d`alumine pure, offre une résistance supérieure et un meilleur transfert de chaleur- Le noyau en cuivre aide à évacuer la chaleur- Les triples joints empêchent les fuitesCaractéristiques:Coquille:- Diamètre du filetage : 14 mm- Pas de filetage : 1,25 mm- Type de siège : joint- Portée : 12,7 mm (1/2´´)- Taille hexagonale : 13/16`` (21 mm)- Type de borne : écrou amovible- Hauteur totale : ISO- Espace : 031´´ (0.8mm)- Électrode centrale- Matière : Iridium- Type : fil fin- Taille : 0,6 mm- ProjectionNon-Projected- Électrode de masse-Matière: Nickel- Type : Standard- Forme : Coupe fuselée- Résistance : Oui- Valeur de résistance : 5k Ohm- Plage de chaleur : 10- Spécifications de coupleFonte : 18-25,3 lb-pi Aluminium : 18-21,6 lb-pi. tradeinn Motardinn

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6692 Bougie d'allumage NGK BR10HIX; M14 x 1,25 20,8 mm Bougie d'allumage; Bougie moteur; Bougie; Bougies d'allumage, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T BR10HIX; 9079320017; 9079320100; 9089078116

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Allumage fiable: L’électrode centrale ultra-fine en iridium, soudée au laser (Ø 0,6 mm), nécessite une tension d’allumage plus faible et contribue à un allumage fiable. Technologie anti-encrassemen : Certaines versions intègrent une technologie qui contribue à réduire les problèmes d’allumage causés par les dépôts de carbone. Conception avec électrode fine: Favorise une propagation efficace du front de flamme dans la chambre de combustion. Remarque: Veuillez respecter les instructions générales de montage avant l’installation.