Metzeler Racetec RR Slick Pneu Moto Compétition

Metzeler Pneu Avant Sport Nhs Racetec Rr Slick K1 Tl. Conquérez la piste avec le pneu avant sport METZELER Racetec RR Slick K1 TL NHS. Découvrez une adhérence, une agilité et une prédictibilité inégalées, garantissant une trajectoire précise et une stabilité à haute vitesse. Son composé adaptable excelle sur divers types d´asphalte, températures et configurations de moto, offrant des performances constantes tout au long des courses routières exigeantes. Le composé K1 offre une prédictibilité supérieure et une sensation de "grip en virage" qui vous alerte à l´approche de la limite d´adhérence pour un meilleur contrôle et des temps au tour plus rapides. Profitez de transitions rapides vers l´inclinaison maximale et d´une surface de contact plus large pour une adhérence maximale. Caractéristiques:- Adhésion, agilité et prévisibilité optimales à tout moment- Précision de trajectoire et stabilité à grande vitesse- Adaptabilité sur différents asphaltes, températures et configuration de moto- Cohérence des performances au cours d`une longue course sur routeComposés avant :- L`une des caractéristiques les plus distinctives de Racetec ™ Rr Slick est sa polyvalence d`utilisation sur une large gamme d`asphaltes et de températures.- Pour cette raison, le choix du composé du pneu avant doit être fait selon que le cycliste préfère une stabilité et une précision accrues lors de l`entrée dans le virage (version K2) plutôt que la prévisibilité et la sensation d`adhérence sur les bords (version K1).- La prévisibilité dans les pneus de course est la capacité d`alerter le pilote lorsque la limite d`adhérence est proche.- En cas de freinage brusque et d`inclinaison pour tourner dans un virage, le coureur ressentira cet avertissement sous la forme d`un adoucissement de la maniabilité combiné à un sous-virage dû au glissement du chariot avant.- La capacité à gérer une telle situation est un facteur contribuant à rendre les coureurs plus rapides.- Les caractéristiques neutres de Racetec ™ Rr Slick avertissent le pilote lorsque les limites sont approchées, ce qui permet au pilote de ressentir une sensation de contrôle plus élevée, pour chasser son meilleur temps au tour.- Remarque : K0 = Super Doux, K1 = Doux, K2 = Moyen.- L`échelle de température fait référence à la température de fonctionnement des pneus. Le choix du composé peut varier en fonction de la configuration du vélo et du style de conduite. Veuillez vérifier auprès de votre concessionnaire ou du service de course.Composés avant :- Comme pour le pneu arrière, le choix de la version est basé sur le coefficient de frottement de l`asphalte (forte sévérité/frottement et faible sévérité/frottement, selon le circuit ou la course sur route) et la température de l`asphalte (avec un seuil d`environ 25°/ 30°Degré).- Un aspect important du développement des composés a été axé sur la cohérence des performances, grâce à l`utilisation (miles et/ou tours) et au temps (cycles thermiques).- L`ajout de résines spécifiques dans les recettes de composés et l`utilisation d`un processus de mélange spécifique permettent à Racetec™ Rr Slick d`être utilisé à travers plusieurs cycles thermiques.- Remarque : K0 = Super Doux, K1 = Doux, K2 = Moyen.- L`échelle de température fait référence à la température de fonctionnement des pneus. Le choix du composé peut varier en fonction de la configuration du vélo et du style de conduite. Veuillez vérifier auprès de votre concessionnaire ou du service de course.Maniabilité et agilité :- Les pneus arrière Racetec ™ Rr Slick présentent une mise à jour majeure dans le changement de dimension consistant en le surdimensionnement des séries 180 et 190.- La taille arrière Supersport traditionnelle, 180/55, a évolué vers le 180/60. De même, la taille arrière traditionnelle de Superbike 190/55 a évolué vers 200/60.- Racetec ™ Rr Slick présente un contour plus net et plus large, ce qui signifie une plus grande surface de contact à tous les angles d`inclinaison. Le profil accélère la transition de la position verticale à l`angle d`inclinaison, ce qui signifie que vous atteignez l`angle d`inclinaison plus rapidement et donc plus d`adhérence à pleine inclinaison plus rapidement.Tous les asphaltes, températures et configurations :- Racetec ™ Rr Slick a été développé pour atteindre une grande adaptabilité sur une large gamme de motos et offrir une configuration facile.- Les structures de pneus arrière monocouches les rendent très similaires à celles de la production en stock de machines hyper sportives, ce qui permet d`utiliser des pressions de pneus plus proches de celles recommandées par votre fabricant de motos. Ceci est un avantage et aide certainement à la configuration.- Les composés Racetec ™ Rr Slick sont extrêmement polyvalents et conçus et testés pour faire face à une large gamme d`applications en termes de rugosité de l`asphalte et de plage de température de fonctionnement associée.Caractéristiques:- F 120/70 R 17 Nhs Tl K2. tradeinn Motardinn

Pneu Moto Competition Metzeler Racetec Rr Slick 120/70 R17 0 NHS K1. Pneu slick issu du savoir-faire Metzeler et de son expérience en compétition de courses sur route Pneu réservé à la compétition doté de performances remarquables sur piste. Excellente adhérence, grande agilité et une progressivité importante qui rend le pilotage prévisible dans toutes les circonstances. Haute précision dans les trajectoires et stabilité irréprochable à haute vitesse. Différents mélanges de gommes adaptés à toutes les conditions dutilisation (type dasphalte, températures et réglages moto). Constance des performances tout au long des longues courses sur route ouverte. Avant : Mono-gomme / Arrière : Mono-gomme.