JT Sprockets JTF284.14SC 14T Roue avant en acier

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Jt Sprockets Pignon Avant 520 Sc Jtf284.14sc Steel. Améliorez la transmission de votre moto avec le pignon avant JT Sprockets JTF284.14SC 520 SC en acier. Conçu pour des performances optimales et une durabilité durable, ce composant de haute qualité est fabriqué en acier japonais de première qualité pour une résistance exceptionnelle et un poids réduit. Son design innovant "SC" autonettoyant élimine activement les débris, prolongeant la durée de vie de la transmission et garantissant un fonctionnement optimal en toutes conditions. Usiné CNC selon des normes rigoureuses, il garantit un ajustement précis et un transfert de puissance irréprochable. Améliorez votre HONDA CRF 450 RX Supermoto 2018 avec ce pignon avant avancé. Améliorez la transmission de votre moto avec le pignon JT Sprockets JTF284.14SC 520 SC en acier, la mise à niveau définitive pour les pilotes qui exigent des performances ultimes et une durabilité sans faille. Conçu spécifiquement comme une pièce de rechange haute performance, ce pignon est le choix numéro un pour optimiser la transmission de puissance de votre machine, garantissant une conduite plus souple et plus fiable à chaque fois que vous prenez la route ou la piste.Le JTF284.14SC n´est pas un pignon ordinaire , c´est un chef-d´œuvre d´ingénierie. Méticuleusement conçu par ordinateur pour atteindre une résistance maximale avec un poids minimum, il offre un avantage significatif en réduisant la masse non suspendue, ce qui contribue à améliorer les performances de la suspension et à accélérer plus rapidement. Cette conception intelligente assure une intégrité structurelle maximale sans le fardeau du poids excessif, permettant à votre moto de fonctionner à son plus haut niveau.L´une des caractéristiques remarquables de ce modèle est sa désignation SC, qui signifie auto-nettoyant. Cette conception innovante intègre des rainures stratégiquement placées, conçues pour évacuer rapidement et efficacement la boue, la saleté et le gravier des points de contact entre la chaîne et le pignon. Cette action autonettoyante réduit considérablement l´usure du pignon et de la chaîne d´entraînement, prolongeant ainsi la durée de vie de l´ensemble de votre système de transmission et garantissant des performances optimales même dans les conditions hors route les plus difficiles.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de première qualité pour produire une gamme de pignons de qualité supérieure offrant un rapport qualité-prix imbattable. Cet engagement est évident dans la construction du JTF284.14SC. Les pignons avant sont fabriqués avec de l´acier au carbone C45 japonais de première qualité et un alliage d´acier chromoly SCM415. Ces matériaux haut de gamme sont choisis pour leur dureté exceptionnelle, leur résistance à la traction remarquable et leur résistance supérieure à l´usure, garantissant que le pignon peut supporter les forces extrêmes et le couple générés par les motos haute performance modernes. Grâce à un procédé de traitement thermique et de finition propriétaire, chaque pignon est perfectionné pour une longévité maximale.Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées établies pour l´industrie des sports motorisés. De la phase de conception initiale à l´usinage CNC final, chaque étape est contrôlée au sein des usines ultramodernes de JT, garantissant un ajustement parfait et un fonctionnement sans défaut. Cette fabrication de précision assure un engagement optimal de la chaîne, réduisant la friction et facilitant le transfert de puissance le plus efficace de votre moteur à la roue arrière. Mettez à niveau en toute confiance, sachant que vous installez un composant de confiance par les équipes de course professionnelles et les amateurs exigeants du monde entier.Modèles compatibles :HONDA CRF 450 RX Supermoto 2018.Détails du produit :Pignon avant.Pas de chaîne : 520Dents : 14. tradeinn Motardinn

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JTF284.14SC Pignons à chaîne JTSPROCKETS; 14 Pignons à chaîne, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Fabriqué en alliage d'acier Chromoly SCM415 Traitement thermique et fabriqué à la main pour satisfaire ou dépasser les normes OEM Maintient tout pignon en acier doux ou en surface trempé Pignon en acier à 14 dents Ajustement : spécifique au véhicule