JT Pignons JTF736.15 Pignon avant en acier 15T

Jt Sprockets Pignon Avant 520 Jtf736.15 Steel. Améliorez les performances de votre Ducati avec le pignon avant en acier JT Sprockets 520 JTF736.15. Leader mondial de la transmission de marché secondaire, JT Sprockets fabrique ce composant conçu avec précision pour un transfert de puissance supérieur, une réponse de l´accélérateur améliorée et une accélération plus douce. Fabriqué avec une usinage contrôlée par ordinateur et un processus de durcissement spécialisé, il assure une durabilité et une résistance à l´usure exceptionnelles, prolongeant la durée de vie de votre transmission. Passez aux spécifications OEM pour un ajustement parfait et une conduite qui dépasse les attentes. Améliorez la transmission de votre Ducati avec le pignon de sortie de boîte JT Sprockets 520 JTF736.15 en acier, le choix leader mondial pour les composants de transmission de seconde monte. Conçu pour les pilotes exigeants qui recherchent des performances et une longévité inégalées, ce pignon de sortie de boîte établit la référence en matière de qualité et de fiabilité dans l´industrie de la moto. Que vous remplaciez une pièce d´origine usée ou que vous recherchiez une amélioration des performances, le JTF736.15 offre des améliorations tangibles à votre conduite.Au cœur des performances de votre moto se trouve la capacité à transférer efficacement la puissance du moteur à la roue. Le JT Sprockets JTF736.15 est méticuleusement conçu pour optimiser ce processus. Fabriqué à l´aide d´une technologie de pointe et d´un usinage de précision contrôlé par ordinateur, chaque dent est parfaitement profilée pour un engagement sans faille avec la chaîne de pas 520. Cette ingénierie de précision minimise les frictions et réduit la perte de puissance de la transmission, garantissant que chaque cheval-vapeur est transmis en douceur à la route. Le résultat est un accélérateur plus réactif, une accélération plus fluide et une connexion plus intime entre vous et votre machine.La durabilité est une pierre angulaire de la philosophie de JT Sprockets. Ce pignon de sortie de boîte avant en acier subit un processus de durcissement spécialisé en plusieurs étapes pour atteindre l´équilibre idéal entre résistance et résilience. Ce traitement avancé assure une résistance maximale à l´usure, prolongeant considérablement la durée de vie du pignon et de l´ensemble du système de transmission, y compris votre chaîne et votre pignon arrière. En choisissant le JTF736.15, vous investissez dans un composant conçu pour résister aux rigueurs des trajets quotidiens, aux virées sportives dans les cols et aux longs voyages, offrant une tranquillité d´esprit et réduisant la fréquence et les coûts d´entretien au fil du temps. Améliorez la transmission de votre moto avec un pignon qui non seulement répond, mais dépasse les spécifications du fabricant d´équipement d´origine (OEM), garantissant un ajustement parfait et des performances exceptionnelles.Modèles compatibles :DUCATI 851 SP2 Production Racer 1990.DUCATI 851 SP3 Production Racer 1991.DUCATI MH 900 E 2002.DUCATI MONSTER 600 Metallic 2001.DUCATI MONSTER 696 ABS 20th Anniversary 2013.DUCATI MONSTER 750 Dark 2001.DUCATI MONSTER 750 I.E. 2002.DUCATI MONSTER 750 I.E. Dark 2002.DUCATI MONSTER 750 I.E. Metallic 2002.DUCATI MONSTER 797 ABS Plus(+) 2019.DUCATI MONSTER 800 2004.DUCATI MONSTER 800 Dark 2003.DUCATI MONSTER 800 S 2003.DUCATI MONSTER 900 City 1999.DUCATI MONSTER 900 City Dark 1999.DUCATI MONSTER 900 Dark 1999.DUCATI MONSTER 900 I.E. City 2000.DUCATI MONSTER 900 I.E. Metallic 2001.DUCATI MONSTER 900 Solo 1997.DUCATI S 750 Carenata Dark 2002.DUCATI S 750 Nuda Dark 2002.DUCATI S 800 I.E. Carenata 2003.DUCATI S 800 I.E. Nuda 2003.DUCATI SCRAMBLER 803 ABS Desert Sled Fasthouse 2021.DUCATI SCRAMBLER 803 ABS Italia Independent 2016.DUCATI SCRAMBLER 803 ABS Mach 2.0 2018.DUCATI SS 620 I.E. Nuda 2003.DUCATI SS 800 I.E. 2006.DUCATI SS 800 I.E. Nuda 2003.Pignon de sortie de boîte avant en acier 520 JTF736.15. tradeinn Motardinn

JTF736.15 Pignons à chaîne JTSPROCKETS; 15 Pignons à chaîne, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T