JT pignons Jtf326.13 13T Pignon Avant en Acier

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Jt Sprockets Pignon Avant 520 Jtf326.13 Steel. Améliorez les performances de votre moto avec le pignon de sortie de boîte 520 JTF326.13 JT SPROCKETS en acier. JT Sprockets, leader mondial, fabrique ce composant de transmission de haute qualité avec des décennies d´expertise. Ingénierie de précision utilisant la technologie avancée de CAO/CNC et un processus de traitement thermique spécialisé, il offre une durabilité et une résistance à l´usure exceptionnelles pour une conduite prolongée. Expérimentez une transmission de puissance plus douce, une friction réduite et une usure minimisée de la transmission. Ce remplacement direct haute performance respecte les normes OEM et offre des capacités d´auto-nettoyage pour les pilotes tout-terrain. Passez à JT et libérez une efficacité et une endurance supérieures. Découvrez l´amélioration ultime pour la transmission de votre moto avec le pignon JT SPROCKETS 520 JTF326.13 en acier. Composant de premier plan dans la catégorie Transmission, ce pignon avant est conçu pour les motards qui exigent des performances supérieures, une durabilité exceptionnelle et une fiabilité inégalée de leur machine.JT Sprockets est le leader mondial des fabricants de pignons de rechange, mettant à profit des décennies d´expertise et une technologie de pointe pour produire des composants de la plus haute qualité. Le pignon avant JTF326.13 témoigne de cet héritage, conçu et produit en interne du début à la fin. En contrôlant chaque étape du processus de fabrication, JT garantit un niveau de qualité et de précision inégalé.L´un des principaux avantages de l´installation du JTF326.13 est sa longévité incroyable. Ce pignon subit un traitement thermique et une finition spécialisés qui créent une surface incroyablement dure et résistante, augmentant considérablement sa résistance à l´usure. Cela signifie plus de temps sur la piste ou le sentier et moins de temps d´entretien, offrant une valeur à long terme et des performances constantes. La conception méticuleuse, issue de la conception assistée par ordinateur (CAO) avancée et de la fabrication à commande numérique (CNC), garantit un ajustement parfait et un profil de dent optimal. Cette précision assure un engagement sans faille avec la chaîne, conduisant à une transmission de puissance plus douce, une friction réduite et une usure minimisée sur l´ensemble de votre système de transmission.Conçu pour répondre ou dépasser les normes de qualité OEM les plus élevées, ce pignon avant sert de remplacement direct et haute performance. Pour les passionnés de tout-terrain, sa conception intègre souvent des capacités d´auto-nettoyage. Ces caractéristiques sont spécialement conçues pour évacuer la boue et le gravier, empêchant l´accumulation qui peut entraîner une usure accélérée et un déraillement de la chaîne dans des conditions difficiles. En maintenant une interface propre entre la chaîne et le pignon, vous assurez un transfert de puissance maximal et prolongez la durée de vie de l´ensemble de votre système de transmission.Passez au pignon avant JT JTF326.13 et ressentez la différence tangible qu´apporte une ingénierie de classe mondiale. C´est le choix professionnel pour les coureurs et les motards sérieux qui ont besoin que leur équipement fonctionne sans faille dans les conditions les plus extrêmes. Améliorez l´efficacité et l´endurance de votre moto avec un pignon conçu pour la victoire.Modèles compatibles :HONDA CR 125 R 1987-2003.HONDA CR 125 R 1987-2003.HONDA CR 125 R 1987-2003.HONDA CR 125 R 1987-2003.HONDA CR 125 R 1987-2003.HONDA CR 125 R 1987-2003.HONDA CR 125 R 1987-2003.HONDA CR 125 R 1987-2003.HONDA CR 125 R 1987-2003.HONDA CR 125 R 1987-2003.HONDA CR 125 R 1987-2003.HONDA CR 125 R 1987-2003.HONDA CR 125 R 1987-2003.HONDA CR 125 R 1987-2003.HONDA CR 125 R 1987-2003.HONDA CR 125 R 1987-2003.HONDA CR 125 R 1987-2003.Pignon avant en acier 520 JTF326.13. tradeinn Motardinn

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JTF326.13 Pignons à chaîne JTSPROCKETS; 13 Pignons à chaîne, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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