JT pignons Jtf284.13sc 13T Pignon Avant en Acier

Jt Sprockets Pignon Avant 520 Sc Jtf284.13sc Steel. Améliorez la transmission de votre moto avec le pignon avant en acier JT Sprockets 520 SC JTF284.13SC. Conçu pour des performances et une durabilité maximales, ce pignon à 13 dents est doté d´une conception assistée par ordinateur avancée et d´une analyse par éléments finis pour un rapport résistance/poids optimal, améliorant ainsi la maniabilité. Sa conception innovante "SC" auto-nettoyante évacue activement la boue et les débris, réduisant l´usure de votre transmission. Fabriqué en acier japonais de haute qualité avec un traitement thermique propriétaire, il garantit une résistance maximale à l´usure et un ajustement précis pour un transfert de puissance plus souple et plus efficace. Approuvé par les coureurs du monde entier. JT SPROCKETS JTF284.13SC Pignon d´entraînement avant en acier - Ingénierie de précision pour des performances optimalesAméliorez la transmission de votre moto avec le pignon d´entraînement avant en acier JT Sprockets 520 SC JTF284.13SC, le choix numéro un mondial pour les pilotes qui exigent une qualité et des performances sans compromis. Composant essentiel du système de transmission de votre moto, ce pignon d´entraînement avant est conçu pour offrir un transfert de puissance maximal, une durabilité exceptionnelle et un ajustement parfait, ce qui en fait la mise à niveau ultime pour les pilotes de compétition et les amateurs de route exigeants.Le JTF284.13SC n´est pas un simple remplacement , c´est une pièce d´ingénierie de haute performance. Chaque pignon d´entraînement avant JT est conçu par ordinateur pour une résistance ultime avec un poids minimum. Ce processus de conception avancé utilise l´analyse par éléments finis (AFE) pour cartographier les points de contrainte et optimiser la disposition des matériaux, résultant en un pignon incroyablement robuste mais étonnamment léger. Cette réduction de masse non suspendue contribue à améliorer la réponse de la suspension et la maniabilité, vous offrant un avantage distinct sur la piste ou sur votre route sinueuse préférée.Une innovation clé de ce modèle est sa conception SC ou autonettoyante. Spécialement conçu avec des rainures à la base des dents, ce pignon évacue activement la boue, la saleté et la crasse des zones de contact critiques. Cette action autonettoyante réduit considérablement l´usure du pignon et de la chaîne, prolongeant la durée de vie de l´ensemble de votre transmission et garantissant des performances constantes et fluides, même dans les conditions les plus difficiles et abrasives.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de première qualité pour produire une gamme de pignons de qualité ultime avec un rapport qualité-prix imbattable. Le processus de fabrication témoigne de cette philosophie. Ce pignon d´entraînement avant est fabriqué avec une précision inégalée à partir des alliages les plus fins disponibles. Les pignons d´entraînement avant sont fabriqués avec de l´acier à haute teneur en carbone C45 de première qualité et un alliage d´acier chromoly SCM415, tous deux d´origine japonaise. Ces matériaux premium sont choisis pour leur dureté extraordinaire et leur résistance intrinsèque. Pour renforcer davantage sa résilience, le pignon subit un traitement thermique et un procédé de trempe exclusifs, créant une surface extérieure durcie pour une résistance maximale à l´usure, tout en conservant un cœur ductile pour absorber les chocs et le couple immenses du moteur.La qualité n´est pas un objectif , c´est une norme. Chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles fixées par l´industrie de la moto. De la sélection initiale des matériaux au profil de dent usiné CNC final, chaque pignon passe par des dizaines de contrôles de qualité pour garantir une concentricité parfaite et un ajustement précis. Cette attention méticuleuse aux détails assure un engagement optimal de la chaîne, réduisant la friction et le bruit pour une conduite plus douce et plus efficace. En choisissant JT, vous choisissez un composant qui a fait ses preuves dans les environnements de course les plus exigeants et qui est utilisé par des champions du monde entier.Améliorez votre conduite et découvrez la différence qu´un pignon d´entraînement avant haut de gamme peut faire.Détails du produit :* Type : Pignon d´entraînement avant.* Pas de chaîne : 520* Dents : 13* Conception : Autonettoyante (SC) pour une durabilité accrue dans toutes les conditions.Modèles compatibles :HONDA CRF 450 RX Supermoto 2018. tradeinn Motardinn

JTF284.13SC Pignons à chaîne JTSPROCKETS; 13 Pignons à chaîne, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T