JT pignons Jtf1441.14sc 14T Pignon Avant en Acier

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Jt Sprockets Pignon Avant 520 Sc Jtf1441.14sc Steel. Améliorez la transmission de votre Suzuki avec le pignon avant JT Sprockets JTF1441.14SC 520 SC en acier. Conçu par le leader mondial des pignons de rechange, ce composant de précision offre une durabilité ultime et des performances améliorées. Sa conception autonettoyante (SC) évacue activement la boue et les débris, ce qui est crucial pour les pilotes tout-terrain, empêchant ainsi l´usure prématurée. Traité thermiquement et microbillé pour une résistance exceptionnelle et une résistance à la fatigue, il assure un transfert de puissance fiable et une réponse d´accélérateur plus nette. Compatible avec les Suzuki RMX 450 Z (2010-2019) et RM-Z 450 (2005-2012). Pignon JT Sprockets JTF1441.14SC 520 SC en acier : durabilité et performance ultimesÉlevez le cœur de la transmission de votre moto avec le pignon avant en acier JT Sprockets JTF1441.14SC 520 SC. Conçu pour les pilotes qui exigent le maximum en matière de fiabilité et de longévité, ce pignon avant haut de gamme est la mise à niveau définitive pour votre système de transmission. En tant que leader mondial des fabricants de pignons de rechange, JT met à profit des décennies d´expertise pour offrir un produit qui améliore le transfert de puissance, prolonge la durée de vie des composants et procure une tranquillité d´esprit sur la piste, les sentiers et au-delà.Le JTF1441.14SC témoigne d´une fabrication de précision. Chaque unité est le résultat d´un processus de conception et de production méticuleux. Il est conçu par ordinateur pour une résistance ultime avec un poids minimum, garantissant que la puissance de votre moto est transférée à la roue arrière avec une efficacité maximale et une masse non suspendue minimale. Cette conception intelligente se traduit par une réponse plus nette de l´accélérateur et une sensation plus connectée pour le pilote.L´une des caractéristiques marquantes de ce modèle spécifique est sa désignation SC, qui signifie auto-nettoyant. Ce pignon intègre des rainures spécialement conçues sur ses faces latérales, destinées à évacuer activement la boue, la saleté et les débris des zones de contact critiques. Pour les pilotes tout-terrain et de motocross, c´est un avantage révolutionnaire, évitant l´accumulation abrasive qui entraîne une usure prématurée de la chaîne et du pignon. Cette action auto-nettoyante garantit des performances et une fiabilité constantes, même dans les conditions les plus difficiles et les plus boueuses.La durabilité est primordiale, et JT Sprockets ne fait aucun compromis. Ces pignons sont traités thermiquement et sablés pour réduire la tension de surface du matériau. Le processus de traitement thermique avancé assure une dureté optimale pour une résistance à l´usure exceptionnelle, tandis que la finition sablée crée une surface renforcée plus résistante aux contraintes et à la fatigue. Ce double processus donne un pignon avant capable de résister au couple immense et aux contraintes répétitives d´une conduite agressive, surpassant ainsi considérablement les alternatives de moindre qualité.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de première qualité pour produire une gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable. Lorsque vous choisissez un pignon JT, vous choisissez un composant qui a été perfectionné. Chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées fixées pour l´industrie de la moto, garantissant un ajustement parfait et une intégration sans faille avec vos composants de transmission existants. Faites confiance à la marque qui propulse les champions et les passionnés du monde entier. Ce pignon avant représente le summum de la technologie de transmission, offrant une amélioration tangible des performances et de la durabilité pour votre machine.Modèles compatibles :SUZUKI RMX 450 Z 2010-2019.SUZUKI RM-Z 450 2005-2012. tradeinn Motardinn

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JTF1441.14SC Pignons à chaîne JTSPROCKETS; 14 Pignons à chaîne, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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