JT de Sprockets jtr82249 Chaînes Roue

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Jt Sprockets Pignon Arrière 520 Jtr822.49 Steel. Améliorez votre conduite avec le pignon de roue arrière JT SPROCKETS 520 JTR822.49 en acier. Conçu pour une résistance supérieure et un poids minimal, ce pignon en acier à haute teneur en carbone est conçu par ordinateur et traité thermiquement pour une durabilité maximale. Bénéficiez d´une qualité et d´une valeur imbattables, respectant les normes industrielles les plus élevées. Parfait pour une large gamme de modèles BETA, GAS GAS et HUSQVARNA. Modèles compatibles :BÊTA RR 400 Usine 2011.BÊTA RR 400 Racing 2009.BETA RR 400 Supermotard 2011.BETA RR 450 Usine 2011.BÊTA RR 450 Racing 2009.BETA RR 450 Supermotard 2011.BÊTA RR 498 2012.BETA RR 520 Usine 2011.BETA RR 520 Supermotard 2011.GAS GAS EC 125 HALLEY 2011.GAS GAS EC 200 E RACING E Début 2015.GAS GAS EC 200 SIX JOURS 2011.GAZ GAZ EC 250 E4 2018.GAS GAS EC 250 F Cami 2014.GAS GAS EC 250 F Sixdays 2012.GAS GAS EC 250 Guillaume Réplique 2012.GAS GAS EC 300 F 2013.GAS GAS EC 300 Guillaume Réplique 2012.GAS GAS CE 450 4T 2011.GAS GAS EC 450 Cervantes Réplique 2012.GAS GAS EC 450 F 2013.GAS GAS CE 515 FSR 2009.HUSQVARNA SM 530 RR 2009.HUSQVARNA SM 610 E 1999.HUSQVARNA SM 630 IE2010.Réplique HUSQVARNA SMR 630 2004.Réplique HUSQVARNA TE 250 Meo 2011.HUSQVARNA TE 410 E 2001.HUSQVARNA TE 510 centenaire 2005.Pignon arrière en acier.Ordinateur conçu pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de pointe pour produire la gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable.Chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles pour l'industrie de la moto.Les pignons sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau.Fabriqué avec de l'acier à haute teneur en carbone C45 de qualité supérieure. tradeinn Motardinn

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JTR822.49 Pignon JTSPROCKETS; 49 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diamètre intérieur : 136 mm Trous de cercle de perçage : 156 mm