GEDORE 895 7x8 clé plate mm 6583910

895 7X8 Clé à fourche double GEDORE; Acier chrome-vanadium phosphatisé Clé à fourche double, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Gedore Clé à Fourche 895 Phosphated Double 7x8 Mm. - Mise en œuvre selon DIN 895 - ISO 3318 - ISO 1085 - Phosphaté au manganèse jusqu´à 34x36 mm - acier gris à partir de 36x41 mm - Forgé avec soin et travaillé professionnellement :Bouche :rectifiée avec précision à la mesure nominale exacte - pour des surfaces de contact optimales - extrémité à angle de 15° - Prise sûre par l´axe du profilé - très ergonomique et pratique - La surcharge est indiquée par déformation Spécifications techniques :Contenu (pièces) :1.- Poids net :0.02 kg.- Longueur totale :107 mm.- Matériau :acier au chrome vanadium 31CrV3.- Finition :Phosphaté au manganèse.- Largeur entre plats 1 :7.- Largeur entre plats 2 :8.- Largeur entre plats :7x8.- Couleur :acier gris.- Norme :DIN 895 / ISO 3318 / ISO 1085. tradeinn Bricoinn