GEDORE 895 27x32 clé à fourche mm 6587740

895 27X32 Clé à fourche double GEDORE; Acier chrome-vanadium phosphatisé Clé à fourche double, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Gedore Clé à Fourche 895 Phosphated Double 27x32 Mm. - Mise en œuvre selon DIN 895 - ISO 3318 - ISO 1085 - Phosphaté au manganèse jusqu´à 34x36 mm - Acier gris de 36x41 mm - Soigneusement forgé et traité professionnellement :Bouche :rectifiée avec précision à la mesure nominale exacte - pour des surfaces de contact optimales - extrémité coudée à 15° - prise sûre grâce à l´axe du profil - très ergonomique et pratique - La surcharge est indiquée par une déformation. Spécifications techniques :-.Contenu (pièces) :1.- Poids net :0.404 kg.- Longueur totale :275 mm.- Matériau :acier chrome vanadium 31CrV3.- Finition :Phosphaté au manganèse.- Largeur entre plats 1 :27.- Largeur entre plats 2 :32.- Largeur entre plats :27x32.- Couleur :acier gris.- Norme :DIN 895 / ISO 3318 / ISO 1085. tradeinn Bricoinn