VICMA Kit de réparation, pompe à eau 6223

Tecnium Kit De Reconstruction De Pompe à Eau 6223. Kit de Réparation de Pompe à Eau TECNIUM 6223 pour Derbi 50cc | Restaurez les Performances de Refroidissement du MoteurRedonnez vie au cœur du système de refroidissement de votre moto avec le Kit de Réparation de Pompe à Eau TECNIUM 6223. Spécifiquement conçu pour une gamme de modèles Derbi 50cc, ce kit est la solution essentielle pour remédier à une pompe à eau qui fuit ou qui tombe en panne, un composant critique pour maintenir la température optimale du moteur et prévenir une défaillance catastrophique. Si vous constatez des fuites de liquide de refroidissement, des bruits étranges dans le carter moteur ou une augmentation de la température du moteur, ce kit de réparation offre une solution fiable et performante.Conçu par TECNIUM, un nom de confiance dans les pièces de moto de rechange, ce kit est fabriqué pour répondre et souvent dépasser les spécifications d´origine. Il garantit une réparation complète et durable, ramenant votre pompe à eau à son efficacité d´origine. En rétablissant la circulation adéquate du liquide de refroidissement, vous protégez votre moteur contre les effets néfastes de la surchauffe, prolongeant ainsi sa durée de vie et assurant des performances constantes. Ce n´est pas seulement une réparation , c´est une mesure préventive vitale qui vous apporte la tranquillité d´esprit à chaque sortie, que vous vous déplaciez en ville ou que vous repoussiez les limites sur piste. Choisir le kit TECNIUM 6223 est une alternative économique et intelligente à l´achat d´un ensemble de pompe à eau entièrement neuf, offrant une qualité professionnelle sans le prix élevé.Caractéristiques et Avantages Principaux :* Restauration Optimale du Refroidissement : Restaure efficacement la fonction de votre pompe à eau, garantissant que votre moteur fonctionne à sa température de fonctionnement idéale et prévenant la perte de performance due à la chaleur.* Durabilité Supérieure : Construit avec des matériaux de haute qualité sélectionnés pour leur résilience et leur longévité, ce kit est conçu pour résister aux rigueurs du fonctionnement du moteur et protéger contre les fuites futures.* Conception de Précision : Garantit un ajustement parfait, comme à l´usine, pour les modèles Derbi spécifiés, ce qui simplifie le processus d´installation et assure une étanchéité sûre et sans fuite.* Protection du Moteur : Agit comme une protection cruciale contre la surchauffe du moteur, qui peut entraîner des culasses déformées, un grippage de piston et d´autres dommages coûteux et irréversibles.* Entretien Économique : Offre une solution de révision complète et fiable à une fraction du coût d´un remplacement complet de pompe à eau d´origine, offrant une valeur et des performances exceptionnelles.---Informations Techniques :Catégorie : MoteursSous-catégorie : Joints, bagues d´étanchéité et pièces de rechangeRéférence Produit : Kit de réparation de pompe à eau 6223Attributs : Tubes, Pompe à eau---Compatibilité :Ce kit est compatible avec les modèles Derbi 50cc suivants :DERBI GPR 50 REPLICA RACING :* DERBI, GPR 50 REPLICA RACING, 50, 2005* DERBI, GPR 50 REPLICA RACING, 50, 2004* DERBI, GPR 50 REPLICA RACING, 50, 2003* DERBI, GPR 50 REPLICA RACING, 50, 2002DERBI GPR 50 REPLICA :* DERBI, GPR 50 REPLICA, 50, 2005* DERBI, GPR 50 REPLICA, 50, 2001DERBI SENDA 50 L :* DERBI, SENDA 50 L, 50, 1999* DERBI, SENDA 50 L, 50, 1998* DERBI, SENDA 50 L, 50, 1997* DERBI, SENDA 50 L, 50, 1996* DERBI, SENDA 50 L, 50, 1995* DERBI, SENDA 50 L, 50, 1994DERBI SENDA 50 R :* DERBI, SENDA 50 R, 50, 2001* DERBI, SENDA 50 R, 50, 2000* DERBI, SENDA 50 R, 50, 1999* DERBI, SENDA 50 R, 50, 1998* DERBI, SENDA 50 R, 50, 1997* DERBI, SENDA 50 R, 50, 1996* DERBI, SENDA 50 R, 50, 1995* DERBI, SENDA 50 R, 50, 1994. tradeinn Motardinn

6223 Kit de réparation, pompe à eau VICMA Kit de réparation, pompe à eau, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T