Vevor

VEVOR Embrayage d'Entraînement 2300 tr/min Compatible avec Moteur 2 7 HP Auto

Name: VEVOR Embrayage d'Entraînement 2300 tr/min Compatible avec Moteur 2 7 HP Auto
Brand: Vevor
SKU: 80bc618610fb02549d4d8241d6571c58
Price: 109.9 EUR
Availability: InStock

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Description

Vevor Convient aux moteurs de 2 à 7 HP : ce kit de boîte de vitesses avant/arrière série 30 est conçu pour les karts, les buggies, les UTV et autres véhicules tout-terrain avec chaîne #35 12T ou chaîne #40/41/420 10T.,Paramètre d'adaptation : Cet embrayage d'entraînement s'adapte aux véhicules. Taille de l'arbre : 16 mm (5/8"), Rainure de clavette : 5 mm (3/16"), Rapport de marche avant : 1 : 1,3, Rapport de marche arrière : 1 : 2,6, RPM : 2300.,Trois modes de changement de vitesse : Équipée d'une poignée, cette boîte de vitesses offre trois modes de changement de vitesse faciles à utiliser : marche avant, marche arrière et point mort, permettant une utilisation pratique et simple.,Construction en alliage durable : Fabriqué à partir d'un alliage de fer et d'aluminium, le remplacement de l'embrayage de conduite principal bénéficie d'une construction robuste avec d'excellentes caractéristiques de dissipation de la chaleur.,Performances d'équilibre dynamique : l'essieu d'embrayage d'entraînement est traité pour un équilibre dynamique, réduisant les déséquilibres liés à l'usure et assurant un fonctionnement fluide avec un minimum de bruit et de vibrations.

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Convient aux moteurs de 2 à 7 HP : ce kit de boîte de vitesses avant/arrière série 30 est conçu pour les karts, les buggies, les UTV et autres véhicules tout-terrain avec chaîne #35 12T ou chaîne #40/41/420 10T.,Paramètre d'adaptation : Cet embrayage d'entraînement s'adapte aux véhicules. Taille de l'arbre : 16 mm (5/8"), Rainure de clavette : 5 mm (3/16"), Rapport de marche avant : 1 : 1,3, Rapport de marche arrière : 1 : 2,6, RPM : 2300.,Trois modes de changement de vitesse : Équipée d'une poignée, cette boîte de vitesses offre trois modes de changement de vitesse faciles à utiliser : marche avant, marche arrière et point mort, permettant une utilisation pratique et simple.,Construction en alliage durable : Fabriqué à partir d'un alliage de fer et d'aluminium, le remplacement de l'embrayage de conduite principal bénéficie d'une construction robuste avec d'excellentes caractéristiques de dissipation de la chaleur.,Performances d'équilibre dynamique : l'essieu d'embrayage d'entraînement est traité pour un équilibre dynamique, réduisant les déséquilibres liés à l'usure et assurant un fonctionnement fluide avec un minimum de bruit et de vibrations.