Valeo Butée hydraulique - 810123
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Description
Le dispositif de débrayage central (CSC) RIDEX 3012 est une pièce essentielle pour le fonctionnement optimal du système d'embrayage des véhicules. Conçu pour des modèles de marques renommées tels que Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, ce produit assure une performance de haut niveau grâce à une technologie avancée et une conception de qualité OEM.
Caractéristiques techniques
Le CSC RIDEX est un cylindre hydraulique qui intègre un roulement de libération. Cette conception innovante élimine la nécessité d'un levier d'embrayage et d'un roulement de libération conventionnels, simplifiant ainsi l'assemblage et améliorant l'efficacité globale du système hydraulique. Le cylindre est en contact direct avec le ressort à disque du mécanisme, ce qui contribue à une augmentation de la réactivité et à une réduction de l'effort nécessaire pour actionner la pédale d'embrayage.
Compatibilité
Ce dispositif est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment :
- Volkswagen : Golf 4, Sharan I, Polo V Hatchback, Transporter 5, Sharan II, Touran I, Tiguan I, Tiguan II, Transporter 6, Scirocco III, Golf 5.
- Audi : A3 Sportback, Q3, A3 Hatchback, TT Coupe.
- Seat : Altea XL, Alhambra I, Leon II Hatchback, Ibiza 4, Córdoba II Saloon.
- Skoda : Octavia 3 Combi, Fabia I Hatchback.
Avantages
Le CSC RIDEX 3012 garantit une qualité optimale, assurant ainsi la longévité et la performance du produit. Son design compact permet d’économiser de l’espace dans le compartiment moteur tout en offrant une conduite agréable et confortable. En effet, 2 véhicules sur 3 en Europe sont équipés, en première monte, d'un système hydraulique Valeo/FTE, ce qui témoigne de la fiabilité et de la durabilité des composants qu'il offre.
Application
Que ce soit pour un véhicule à essence, diesel ou hybride, le CSC RIDEX se montre efficace dans diverses situations de conduite. Sa conception robuste et ses matériaux de qualité assurent une résistance accrue face à l'usure, garantissant ainsi une longue durée de vie. De plus, son installation simple permet une maintenance facilitée, réduisant le temps et les coûts associés aux réparations.
En somme, le dispositif de débrayage central RIDEX 3012 est un choix éclairé pour les automobilistes soucieux de la performance et de la fiabilité de leur système d'embrayage. Il combine ingéniosité technique et compatibilité étendue, assurant ainsi une expérience de conduite fluide et agréable.
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Le dispositif de débrayage central (CSC) RIDEX 3012 est une pièce essentielle pour le fonctionnement optimal du système d'embrayage des véhicules. Conçu pour des modèles de marques renommées tels que Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, ce produit assure une performance de haut niveau grâce à une technologie avancée et une conception de qualité OEM.
Caractéristiques techniques
Le CSC RIDEX est un cylindre hydraulique qui intègre un roulement de libération. Cette conception innovante élimine la nécessité d'un levier d'embrayage et d'un roulement de libération conventionnels, simplifiant ainsi l'assemblage et améliorant l'efficacité globale du système hydraulique. Le cylindre est en contact direct avec le ressort à disque du mécanisme, ce qui contribue à une augmentation de la réactivité et à une réduction de l'effort nécessaire pour actionner la pédale d'embrayage.
Compatibilité
Ce dispositif est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment :
- Volkswagen : Golf 4, Sharan I, Polo V Hatchback, Transporter 5, Sharan II, Touran I, Tiguan I, Tiguan II, Transporter 6, Scirocco III, Golf 5.
- Audi : A3 Sportback, Q3, A3 Hatchback, TT Coupe.
- Seat : Altea XL, Alhambra I, Leon II Hatchback, Ibiza 4, Córdoba II Saloon.
- Skoda : Octavia 3 Combi, Fabia I Hatchback.
Avantages
Le CSC RIDEX 3012 garantit une qualité optimale, assurant ainsi la longévité et la performance du produit. Son design compact permet d’économiser de l’espace dans le compartiment moteur tout en offrant une conduite agréable et confortable. En effet, 2 véhicules sur 3 en Europe sont équipés, en première monte, d'un système hydraulique Valeo/FTE, ce qui témoigne de la fiabilité et de la durabilité des composants qu'il offre.
Application
Que ce soit pour un véhicule à essence, diesel ou hybride, le CSC RIDEX se montre efficace dans diverses situations de conduite. Sa conception robuste et ses matériaux de qualité assurent une résistance accrue face à l'usure, garantissant ainsi une longue durée de vie. De plus, son installation simple permet une maintenance facilitée, réduisant le temps et les coûts associés aux réparations.
En somme, le dispositif de débrayage central RIDEX 3012 est un choix éclairé pour les automobilistes soucieux de la performance et de la fiabilité de leur système d'embrayage. Il combine ingéniosité technique et compatibilité étendue, assurant ainsi une expérience de conduite fluide et agréable.
Spécifications du produit
| Marque | RIDEX |
|---|---|
| Catégorie | |
| EAN |
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| Matériau |
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| MPN |
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Historique des prix
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Prix mis à jour pour la dernière fois le :