VALEO 439723 Alternateur 14V 150A MINI: Hatchback, Countryman, Hatchback

PSR10535 Alternateur PULSAR; 14V 150A B+ L 95° 55mm Alternateur, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 12317823291; 12317823292; 7823291; 7823292

INFORMATIONS TECHNIQUES : Tension [V] : 14 ; Intensité de charge de l’alternateur [A] : 150 ; Poulies : FIX PULLEY ; Diamètre de poulie [mm] : 54,8 ; Nombre de rainures : 5 ; Sens de rotation : CLOCKWISE ; Connecteur/Bride : 39 FACILE À REMPLACER : Gain de temps assuré lors de l’installation d’un alternateur Valeo, grâce à leur conception identique à celle de l’équipement d’origine. LA QUALITÉ VALEO : Bénéficiez d’une excellente qualité et de performances optimales. Cet alternateur est fabriqué dans la même usine que l’équipement d’origine et est produit selon le cahier des charges Valeo. L’EXPERTISE VALEO : Grâce à un siècle d’expertise dans les machines tournantes et à une forte présence sur le marché de la première monte, Valeo est capable de s’adapter rapidement aux besoins du marché. INNOVATION CONSTANTE : Depuis le modèle Dynastar de 1912 à la solution micro-hybride i-StARS sortie en 2013, Valeo ne cesse d’innover pour répondre aux exigences du marché.