Valeo 186288 Freins, Set de 2

186288 Disque de frein VALEO; Essieu arrière 226mm 10mm 4Trou Plein Disque de frein; Disques de frein; Disque für VOLKSWAGEN: GOLF 3; GOLF 2; Polo III Hatchback; Corrado; Golf 3 Cabrio; Passat B3/B4 Estate; Golf 4 Cabrio; Jetta 2; Polo III Variant; Vento, SEAT: Ibiza 2, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 357615601; 6N0615601; 191615601A; 191615601B

DIMENSIONS & MATERIAUX : 226mm. Diamètre du centrage : 39,8mm. Epaisseur du disque : 10mm. Nombre de trous : 4. Fonte de qualité supérieure. PERFORMANCES DE FREINAGE : De qualité supérieure, nos disques de frein ont été élaborés en s'adaptant à la puissance de freinage nécessaire pour une performance de freinage optimale. Nos disques de frein sont testés dans toutes les conditions de vitesse et de pression pour vous assurer une sécurité maximale. DURABILITE ACCRUE : La fonte à haute densité de carbone utilisée pour nos disques de freins leur permet de durer plus longtemps, de diminuer les vibrations tout en améliorant le confort du conducteur. Ils sont également conçus pour résister aux températures les plus élevées et pour permettre une distribution plus homogène de la chaleur.