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23.263.00 Filtre à huile UFI; 3/4-16 UNF Filtre vissé Filtre à huile; Filtre d'huile pour TOYOTA: Yaris II Hatchback; Yaris III Hatchback; C-HR; Auris Hatchback; Aygo; Corolla XII Estate; Corolla IX Hatchback; Yaris I Hatchback, PEUGEOT: 107 Hatchback; 108 Hatchback, Filtre d'huile CITROËN: C1 I; C1 II, SUZUKI: Alto VII; Alto K10 I; Swace, NISSAN: Pixo, LEXUS: UX, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1109AZ; 1109Y4; 152084A00A; 1109Y3; 1613181380; 1616399880; 16510M68K00; 16510M68K0000; 0892202003; 0892202005; 9008091034; 9008091045; 9008091058; 9091503001; 9091510001; 9091510003; 9091591058; 90915TA001; 90915YZZC7; 90915YZZE1; 90915YZZJ1
AmazonLongueur A 65.0 - Largeur B 56.0 - Diamètre intérieur inférieur C 62.0 - Diamètre maximum D 68.5 - Sortie/Taille du filetage G 3/4-16 UNF - Hauteur H 75.0 - Soupape de dérivation en bar1 - Clapet anti-retour I 1 Capacité élevée de filtration des poussières et des particules Résistance élevée aux agents chimiques et à la chaleur Remplacement simple et rapide grâce à la structure spin-on intégrée Réduction des niveaux de pression appliqués
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