TRW Lucas MES338-8 Jeu de rondelles intermédiaires en acier

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Trw Disques Séparateurs D´embrayage Suzuki Gs 650 G Katana 81. Restaurez les performances du moteur de votre Suzuki GS 650 G Katana (1981-1983) avec les disques séparateurs d´embrayage de qualité OEM de TRW. Conçus en acier premium, sans corrosion, ces disques correspondent précisément aux spécifications d´origine pour un ajustement parfait et un fonctionnement optimal de l´embrayage. Éliminez le patinage, assurez des changements de vitesse fluides et redécouvrez une puissance renouvelée. Pour de meilleurs résultats, installez-les avec de nouvelles plaquettes de friction. Faites confiance à TRW pour une qualité et une durabilité sans compromis. Disques Séparateurs d´Embrayage TRW pour Suzuki GS 650 G Katana (1981-1983)Redonnez vie au cœur de la transmission de votre Suzuki classique avec le Kit de Disques d´Entraînement en Acier TRW pour Embrayage, méticuleusement conçu pour la Suzuki GS 650 G Katana et d´autres modèles emblématiques. Marque leader mondial dans les composants automobiles et moto, TRW fournit des pièces de qualité d´origine garantissant fiabilité, performance et confiance au conducteur. Ce kit de disques séparateurs d´embrayage est la solution parfaite pour les motards cherchant à éliminer le patinage de l´embrayage, retrouver des changements de vitesse fluides et assurer une transmission de puissance précise du moteur à la roue. Que vous effectuiez une révision complète du moteur ou un entretien ciblé de votre système d´embrayage, choisir TRW, c´est choisir une qualité et une durabilité sans compromis pour votre précieuse moto.Expérience de Performance et Fiabilité InégaléesCes disques séparateurs d´embrayage TRW sont conçus pour ramener les performances de votre moto à leur niveau d´usine. Vivez des changements de vitesse nets, décisifs et une connexion renouvelée avec votre machine. Les principaux avantages comprennent une amélioration significative du ressenti de l´embrayage et l´élimination de la perte de puissance due à des disques usés ou déformés. Conçus pour durer, ces disques offrent des performances constantes dans diverses conditions de conduite, du trajet urbain aux balades sportives. L´ingénierie de précision assure un ajustement parfait, rendant l´installation simple et garantissant un fonctionnement optimal au sein de l´ensemble d´embrayage. Faites confiance à TRW pour fournir les composants essentiels qui maintiendront votre légendaire Suzuki en parfait état.Caractéristiques Principales et Spécifications TechniquesConçu selon les normes les plus élevées, ce kit remplace directement vos pièces d´origine, assurant une intégration transparente dans le système d´embrayage de votre moto.* Produit : Kit de Disques d´Entraînement en Acier pour Embrayage* Catégorie : Moteur* Sous-catégorie : Système d´Embrayage* Attribut : Disques* Construction : Les disques d´entraînement sont fabriqués à partir d´acier de première qualité, résistant à la corrosion, pour garantir une durabilité maximale et une longue durée de vie, résistant efficacement à l´usure et à l´accumulation de chaleur.* Compatibilité : L´épaisseur et les dimensions de chaque disque correspondent exactement aux spécifications de l´équipement d´origine, garantissant un ajustement parfait et une hauteur de pile d´embrayage correcte.Recommandation ProfessionnellePour une révision complète et efficace de l´embrayage, il est fortement recommandé d´inspecter vos anciens disques en acier pour détecter toute décoloration (signe de surchauffe) et usure. Pour des résultats optimaux et durables, ces disques séparateurs TRW doivent être installés en même temps que de nouveaux disques de friction. Cela garantit que tous les composants fonctionnent ensemble en parfaite harmonie pour un fonctionnement aussi fluide que possible. tradeinn Motardinn

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MES338-8 Jeu de disques garnis, embrayage TRW; 2mm Jeu de disques garnis, embrayage, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diamètre extérieur [mm] : 138 Épaisseur/épaisseur [mm] : 2 Diamètre : 115,3 mm Poids [kg] : 0,554 Diamètre intérieur [mm] : 108,2 Matériau : acier Montant: 8