TRW/Lucas MCH901S Vis creuse courte M10 x 1,25 mm

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MotardInn Trw Vis Banjo Honda Ca 125 Rebel 96. Assurez l´intégrité du système de freinage de votre Honda CA 125 Rebel 96 avec le boulon banjo TRW. TRW, un leader de la sécurité automobile, fournit cette vis essentielle pour une connexion sécurisée et sans fuite entre les durites de frein et les ét. Boulon banjo TRW Honda CA 125 Rebel 96 | Vis essentielle du système de freinageAssurez l´intégrité et la performance absolues du système de freinage de votre moto avec le boulon banjo TRW Honda CA 125 Rebel 96 d´origine. Leader mondialement reconnu dans les composants de sécurité automobile, TRW offre une qualité et une fiabilité inégalées, et cette pièce de freinage essentielle ne fait pas exception. Conçu pour les motards qui exigent les plus hauts standards de sécurité et de réactivité, ce boulon banjo constitue un point de connexion essentiel dans la ligne de frein hydraulique de votre moto, garantissant un joint étanche et sans fuite entre le flexible de frein et l´étrier ou le maître-cylindre. Que vous effectuiez un entretien de routine, une révision complète du système de freinage ou une mise à niveau vers des durites haute performance, ce composant est une pièce incontournable pour une installation professionnelle et sûre.Faites l´expérience de la confiance qui découle de l´utilisation d´accessoires et de pièces de rechange de freinage haut de gamme. Ce boulon banjo TRW est conçu pour restaurer, voire améliorer, la sensation de freinage d´origine de votre moto. Le principal avantage réside dans sa capacité à maintenir une pression hydraulique constante, ce qui se traduit directement par une sensation de levier ferme et une puissance de freinage prévisible et fiable à chaque actionnement du frein. Sa conception robuste garantit une durabilité à long terme, capable de résister à la pression constante, aux vibrations et aux fluctuations de température inhérentes à un système de freinage haute performance. Ne faites pas de compromis sur les petites pièces qui font la plus grande différence en matière de sécurité sur la route.Caractéristiques principales et conception* Ingénierie de précision : Fabriqué méticuleusement pour répondre ou dépasser les normes OEM, garantissant un ajustement et une fonction parfaits, d´origine usine, pour une installation sans défaut.* Flux de fluide optimisé : La conception interne est optimisée pour un passage sans restriction du fluide hydraulique, contribuant à une action de freinage plus réactive et plus efficace.* Fixation sécurisée : En tant que l´une des vis les plus critiques de votre ensemble de freinage, ce boulon banjo est conçu pour une application de couple précise, garantissant une connexion sécurisée et résistante aux vibrations sur laquelle vous pouvez compter kilomètre après kilomètre.Spécifications techniquesLes spécifications techniques de ce boulon banjo sont centrées sur sa fonction de raccord hydraulique crucial. Il est conçu pour créer un joint parfait lorsqu´il est correctement serré, empêchant toute perte de liquide de frein ou toute infiltration d´air dans le système hydraulique, ce qui pourrait entraîner une sensation de spongiosité ou une défaillance complète des freins. Ses dimensions sont contrôlées avec précision pour assurer la compatibilité avec les durites de frein et les orifices d´étrier/maître-cylindre correspondants, ce qui en fait un composant fondamental pour tout assemblage de ligne de frein complet et sécurisé.Ce composant est classé dans la catégorie des boulons banjo pour durites de frein. Il s´agit d´extrémités/raccords/adaptateurs essentiels pour les durites de frein et de boulons banjo. Cette pièce spécifique est requise pour compléter l´assemblage de la durite de frein, connectant vos durites de frein neuves ou existantes de manière sécurisée. Veuillez noter que toutes les pièces sont vendues à l´unité.Modèles compatibles :HONDA CB 400 F Super Four 1997.HONDA CB 400 SF Super Four 1997.HONDA CB 450 N 1985.HONDA CB 600 F (ANCIEN) Hornet 2000.HONDA CB 600 F (RÉCENT) Hornet 2000.HONDA CBX 650 E 1984.HONDA CX 500 TC Turbo 1982.HONDA CX 650 C Custom 1983.HONDA CX 650 E Euro 1983.HONDA MTX 80 R2 1987.HONDA VF 1000 F2 Bol Dor 1985.HONDA VT 600 C (ANCIEN) Shadow 1998.HONDA VT 600 C (RÉCENT) Shadow 1998.HONDA XBR 500 S 1989.HONDA XL 600 RM 1986.KAWASAKI GPZ 400 R 1985.KAWASAKI Z 1000 LTD 1981.SUZUKI GSF 1200 S ABS Bandit 2006.SUZUKI GSR 600 2006.YAMAHA FZ6 600 N ABS 2007.YAMAHA FZR 750 R Genesis 1987.YAMAHA TZR 250 1987.YAMAHA TZR 250 SP 1990.YAMAHA XS 650 S Special 1979.YAMAHA XS 850 L 1980.YAMAHA XT 1200 Z ABS Super Tenere World Crosser 2013.YAMAHA XV 500 SE Special 1984.YAMAHA XV 500 Special 1983.YAMAHA YZF-R6 600 R46 2005. tradeinn Motardinn

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Trw Vis Banjo Honda Ca 125 Rebel 96. Assurez l´intégrité du système de freinage de votre Honda CA 125 Rebel 96 avec le boulon banjo TRW. TRW, un leader de la sécurité automobile, fournit cette vis essentielle pour une connexion sécurisée et sans fuite entre les durites de frein et les ét. Boulon banjo TRW Honda CA 125 Rebel 96 | Vis essentielle du système de freinageAssurez l´intégrité et la performance absolues du système de freinage de votre moto avec le boulon banjo TRW Honda CA 125 Rebel 96 d´origine. Leader mondialement reconnu dans les composants de sécurité automobile, TRW offre une qualité et une fiabilité inégalées, et cette pièce de freinage essentielle ne fait pas exception. Conçu pour les motards qui exigent les plus hauts standards de sécurité et de réactivité, ce boulon banjo constitue un point de connexion essentiel dans la ligne de frein hydraulique de votre moto, garantissant un joint étanche et sans fuite entre le flexible de frein et l´étrier ou le maître-cylindre. Que vous effectuiez un entretien de routine, une révision complète du système de freinage ou une mise à niveau vers des durites haute performance, ce composant est une pièce incontournable pour une installation professionnelle et sûre.Faites l´expérience de la confiance qui découle de l´utilisation d´accessoires et de pièces de rechange de freinage haut de gamme. Ce boulon banjo TRW est conçu pour restaurer, voire améliorer, la sensation de freinage d´origine de votre moto. Le principal avantage réside dans sa capacité à maintenir une pression hydraulique constante, ce qui se traduit directement par une sensation de levier ferme et une puissance de freinage prévisible et fiable à chaque actionnement du frein. Sa conception robuste garantit une durabilité à long terme, capable de résister à la pression constante, aux vibrations et aux fluctuations de température inhérentes à un système de freinage haute performance. Ne faites pas de compromis sur les petites pièces qui font la plus grande différence en matière de sécurité sur la route.Caractéristiques principales et conception* Ingénierie de précision : Fabriqué méticuleusement pour répondre ou dépasser les normes OEM, garantissant un ajustement et une fonction parfaits, d´origine usine, pour une installation sans défaut.* Flux de fluide optimisé : La conception interne est optimisée pour un passage sans restriction du fluide hydraulique, contribuant à une action de freinage plus réactive et plus efficace.* Fixation sécurisée : En tant que l´une des vis les plus critiques de votre ensemble de freinage, ce boulon banjo est conçu pour une application de couple précise, garantissant une connexion sécurisée et résistante aux vibrations sur laquelle vous pouvez compter kilomètre après kilomètre.Spécifications techniquesLes spécifications techniques de ce boulon banjo sont centrées sur sa fonction de raccord hydraulique crucial. Il est conçu pour créer un joint parfait lorsqu´il est correctement serré, empêchant toute perte de liquide de frein ou toute infiltration d´air dans le système hydraulique, ce qui pourrait entraîner une sensation de spongiosité ou une défaillance complète des freins. Ses dimensions sont contrôlées avec précision pour assurer la compatibilité avec les durites de frein et les orifices d´étrier/maître-cylindre correspondants, ce qui en fait un composant fondamental pour tout assemblage de ligne de frein complet et sécurisé.Ce composant est classé dans la catégorie des boulons banjo pour durites de frein. Il s´agit d´extrémités/raccords/adaptateurs essentiels pour les durites de frein et de boulons banjo. Cette pièce spécifique est requise pour compléter l´assemblage de la durite de frein, connectant vos durites de frein neuves ou existantes de manière sécurisée. Veuillez noter que toutes les pièces sont vendues à l´unité.Modèles compatibles :HONDA CB 400 F Super Four 1997.HONDA CB 400 SF Super Four 1997.HONDA CB 450 N 1985.HONDA CB 600 F (ANCIEN) Hornet 2000.HONDA CB 600 F (RÉCENT) Hornet 2000.HONDA CBX 650 E 1984.HONDA CX 500 TC Turbo 1982.HONDA CX 650 C Custom 1983.HONDA CX 650 E Euro 1983.HONDA MTX 80 R2 1987.HONDA VF 1000 F2 Bol Dor 1985.HONDA VT 600 C (ANCIEN) Shadow 1998.HONDA VT 600 C (RÉCENT) Shadow 1998.HONDA XBR 500 S 1989.HONDA XL 600 RM 1986.KAWASAKI GPZ 400 R 1985.KAWASAKI Z 1000 LTD 1981.SUZUKI GSF 1200 S ABS Bandit 2006.SUZUKI GSR 600 2006.YAMAHA FZ6 600 N ABS 2007.YAMAHA FZR 750 R Genesis 1987.YAMAHA TZR 250 1987.YAMAHA TZR 250 SP 1990.YAMAHA XS 650 S Special 1979.YAMAHA XS 850 L 1980.YAMAHA XT 1200 Z ABS Super Tenere World Crosser 2013.YAMAHA XV 500 SE Special 1984.YAMAHA XV 500 Special 1983.YAMAHA YZF-R6 600 R46 2005. tradeinn Motardinn

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Couleur : noir Matériau : aluminium Produit de qualité


Spécifications du produit

Marque TRW
EAN
  • 3322938078256
Couleur
  • Black
  • Noir
Taille
  • One Size
Sexe
  • Unisex
MPN
  • MCH901S


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