TRW Jeu de disques garnis, embrayage MES337 8 1,5mm

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Trw Disques Séparateurs D´embrayage Suzuki Gs 750 1979. Disques séparateurs d´embrayage TRW pour Suzuki GS 750 (1979) - Système d´embrayage moteurRedonnez vie au cœur de la transmission de votre moto avec les disques séparateurs d´embrayage TRW, spécialement conçus pour l´emblématique Suzuki GS 750. Composant essentiel du système d´embrayage moteur, ces disques séparateurs jouent un rôle vital dans la transmission fluide de la puissance et des changements de vitesse fiables. Pour les motards qui exigent précision, durabilité et un retour aux performances d´origine d´usine, ces disques TRW sont le choix définitif. Ils sont conçus pour redonner au levier d´embrayage une sensation nette et prévisible, garantissant la confiance, que vous naviguiez en ville ou que vous profitiez d´une conduite sportive sur route ouverte.Le principal avantage de l´installation de ces disques séparateurs TRW est l´amélioration significative des performances et de la longévité de l´embrayage. Fabriqués avec un engagement indéfectible envers la qualité, ils garantissent un fonctionnement optimal dans les conditions exigeantes du moteur de votre moto.Principaux avantages et caractéristiques :Performances d´embrayage restaurées : Au fil du temps, les plaques d´acier d´origine peuvent se déformer sous l´effet de la chaleur ou s´user, entraînant un patinage de l´embrayage à l´accélération ou un entraînement lorsque celui-ci est désengagé. Ces disques TRW restaurent la hauteur précise de la pile d´embrayage, garantissant un désengagement net et un engagement ferme et positif pour une livraison de puissance sans à-coups.Durabilité exceptionnelle : Fabriqués pour répondre aux normes les plus élevées, ces disques séparateurs sont conçus pour une longue durée de vie. Leur construction robuste résiste aux déformations et aux rayures qui peuvent affecter les composants de qualité inférieure, vous offrant tranquillité d´esprit et plus de kilomètres de conduite sans problème.Ajustement et fonctionnement selon les spécifications OEM : TRW est réputé pour son ingénierie de précision. Ces disques sont fabriqués avec l´épaisseur et les dimensions exactes des pièces d´origine, garantissant un ajustement parfait pour votre Suzuki. Cela élimine les problèmes d´installation et garantit que l´ensemble d´embrayage fonctionne exactement comme prévu par le fabricant.Fonctionnement doux et prévisible : En fournissant une surface parfaitement plane et droite pour l´engagement des plateaux de friction, ces disques séparateurs éliminent les secousses et favorisent une sensation d´embrayage plus douce et plus linéaire. Cela améliore le contrôle et le confort du pilote, faisant de chaque changement de vitesse une action précise et satisfaisante.Attributs :DisquesVeuillez examiner les spécifications suivantes pour garantir la compatibilité et l´entretien approprié de votre moto. Pour une révision optimale du système d´embrayage, il est fortement recommandé d´inspecter et de remplacer les plaques séparatrices en acier lors de l´installation de nouveaux plateaux de friction.Modèles compatibles :SUZUKI GS 750 1977-1979.SUZUKI GS 750 E 1978-1979.SUZUKI RM 250 1988-1995.SUZUKI RM 500 1984-1985.Kit de plateaux d´entraînement d´embrayage.Les kits de plateaux d´entraînement sont fabriqués en acier inoxydable.L´épaisseur et les dimensions des plateaux d´entraînement correspondent aux dimensions d´origine.Vérifiez les anciennes plaques pour la couleur et l´usure et remplacez-les de préférence en même temps que les plateaux de friction. tradeinn Motardinn

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MES337-8 Jeu de disques garnis, embrayage TRW; 1,5mm Jeu de disques garnis, embrayage, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diamètre [mm]: 115,3 Diamètre extérieur [mm]: 138 Diamètre intérieur [mm]: 108,2 Épaisseur [mm]: 1,5 Matériel: Acier