TRW Jeu de disques garnis, embrayage MES329 5 2mm

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Trw Disques Séparateurs D´embrayage Honda Cbx 750 F 85. Restaurez les performances optimales de l´embrayage de votre Honda CBX 750 F (1985) avec les disques séparateurs d´embrayage TRW. Conçues selon les spécifications d´origine exactes, ces plaques en acier de haute qualité combattent l´usure, la déformation et les dommages causés par la chaleur, assurant un engagement net, éliminant le patinage de l´embrayage et offrant un transfert de puissance fluide. Fabriquées en acier inoxydable pour une durabilité exceptionnelle, elles garantissent un ajustement parfait et une fiabilité à long terme. Pour des résultats optimaux, remplacez simultanément les disques de friction. Découvrez un contrôle renouvelé et une conduite plus agréable. Disques Séparateurs d´Embrayage TRW pour Honda CBX 750 F (1985) | Système d´Embrayage MoteurRevitalisez le cœur de la transmission de votre moto avec les Disques Séparateurs d´Embrayage TRW, une solution premium conçue pour les pilotes qui exigent précision, durabilité et un retour aux performances d´origine. En tant que composant essentiel du Système d´Embrayage du Moteur, ces disques séparateurs sont conçus par TRW, un leader mondialement reconnu dans les composants automobiles et moto, pour restaurer la sensation nette et réactive de votre embrayage. Avec le temps, les plaques d´acier d´origine peuvent se déformer sous l´effet de la chaleur, se rayer ou présenter des signes d´usure, entraînant un patinage de l´embrayage, une perte de puissance ou une sensation incohérente du levier. La mise à niveau vers les disques séparateurs TRW garantit que vous retrouvez un contrôle précis et une fiabilité pour une conduite plus souple et plus engageante sur votre Honda classique.Le principal avantage de l´installation de ce Kit de Disques Moteurs d´Embrayage TRW est le respect absolu des spécifications d´origine. Cela garantit un ajustement parfait et restaure la hauteur correcte de l´empilement du pack d´embrayage, essentielle pour un engagement et un désengagement corrects. Le résultat est une amélioration significative du passage des vitesses, l´élimination du patinage de l´embrayage à l´arrêt, et un transfert de puissance ferme et positif sous accélération. Conçus pour durer, ces disques offrent une résistance exceptionnelle à la chaleur et à l´usure, garantissant des performances constantes kilomètre après kilomètre. En choisissant TRW, vous investissez dans la santé et la performance à long terme du moteur et de la transmission de votre moto, assurant que chaque trajet soit aussi agréable que le premier.Spécifications Techniques et Caractéristiques :* Attribut : Disques* Type de Produit : Kit de Disques Moteurs d´Embrayage.* Excellence des Matériaux : Les kits de disques moteurs sont fabriqués en acier inoxydable, offrant une protection supérieure contre la dégradation par l´huile et la chaleur, prolongeant ainsi la durée de vie de l´ensemble de votre système d´embrayage.* Ajustement Conforme à l´OEM : L´épaisseur et les dimensions des disques moteurs correspondent aux pièces d´origine, garantissant une installation sans tracas et une compatibilité parfaite avec le carter d´embrayage et les disques de friction de votre moto.Recommandations d´Installation et d´Entretien :Pour une révision complète et efficace de l´embrayage, il est fortement recommandé d´inspecter minutieusement vos composants existants. Vérifiez les anciennes plaques pour détecter toute décoloration (bleuissement dû à une chaleur excessive) et usure de surface. Pour des performances optimales et pour assurer la longévité des nouveaux composants, il est préférable de remplacer les disques séparateurs en même temps que les disques de friction. Cela garantit que toutes les pièces du pack d´embrayage s´usent uniformément et fonctionnent en parfaite harmonie. tradeinn Motardinn

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MES329-5 Jeu de disques garnis, embrayage TRW; 2mm Jeu de disques garnis, embrayage, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diamètre [mm]: 119 Diamètre extérieur [mm]: 138 Diamètre intérieur [mm]: 112 Épaisseur [mm]: 2 Matériel: Acier