Schwalbe, 11654554, 29x2.50 (63 622), Noir

Schwalbe Pneu Vtt Shredda Rear Gravity Pro Addix Ultra Soft Tubeless 29´´ X 2.50. Faites l´expérience d´une performance exceptionnelle de pneu moto avec ce pneu radial. Profitez d´une adhérence supérieure sur les surfaces difficiles comme les terrains humides et boueux, transformant votre expérience de conduite. Ce pneu de haute qualité offre une conduite incroyable et transformatrice. Le pneu idéal pour les passages les plus raides en montée.La base de cette performance réside dans la construction entièrement repensée de la carcasse. Les fils de la carcasse, qui sont disposés en diagonale à un angle de 45° dans les pneus de vélo conventionnels, sont disposés à un angle beaucoup plus obtus dans nos pneus radiaux. Cette technologie ouvre une toute nouvelle dimension dans la fonction des pneus de vélo.Caractéristiques:- Plus d´adhérence pour encore plus de sécurité- Plus de confort grâce à un meilleur amorti- Surface de contact au sol plus importante- La carcasse radiale permet une surface de contact plus importante : plus d´adhérence, plus de confort et plus de contrôle- Se colle presque au sol car le pneu se déforme avec précision- Profondeur de sculpture légèrement inférieure à celle du Shredda Front, mais profil plus stable optimisé pour la carcasse radiale : sculpture ouverte avec effet de ramassage et grande profondeur de sculpture pour un excellent engrènement- Surtout sur les surfaces meubles, il génère beaucoup de traction au freinage et à la propulsionSpécifications:- ETRTO: 64-622- Pouces: 29x2.50- Taille de roue: 29 pouces- Tubeless: Oui- Tringle: Souple- Version: GRAVITY PRO - Radial- Composé: Addix Ultra Soft- E-Bike: E-50- Epi: 67- Charge: 115 kg- Pression max: 2.6 bar- Pression max: 38 psi- Pression min: 1.2 bar- Pression min: 20 psi. tradeinn Bikeinn

La carcasse radiale permet une plus grande surface de contact : plus d'adhérence, plus de confort et plus de sécurité S'aspire presque au sol car le pneu se déforme plus précisément Profondeur de la bande de roulement légèrement inférieure à celle du Shredda Front, mais plus de stabilité Profil optimisé pour carcasse radiale : conception de bande de roulement ouverte avec effet de ramassage et profondeur de bande de roulement élevée pour un excellent emboîtement En particulier sur les surfaces souples, il génère beaucoup de traction de freinage et de propulsion