Rambler Pneu 700 x 40C flexible Exo/Tubeless Ready/Tanwall Noir 28

Maxxis Pneu Rigide De Gravel Rambler Exo/tr/tanwall 60 Tpi Tubeless 700c X 40. Conquérez n´importe quelle route de gravier avec le pneu MAXXIS Rambler 700x40c. Ce pneu polyvalent et à roulement rapide est conçu pour offrir une adhérence et un contrôle exceptionnels sur des terrains variés, excellant aussi bien par temps humide que sec. Sa carcasse à grand volume et sa technologie Tubeless Ready (TR) permettent des pressions plus basses, augmentant l´adhérence et réduisant les crevaisons. Pour les aventures robustes, la protection latérale EXO offre une résistance extrême aux coupures et à l´abrasion sans sacrifier la performance. Fini avec un élégant TanWall, c´est le choix parfait pour la course de gravel ou l´exploration. Expérimentez des performances supérieures avec ces pneus polyvalents, offrant une excellente adhérence sur route et sur sentier. Profitez d´une conduite plus rapide et plus réactive avec une tenue de route en ligne droite similaire à celle des pneus de route, mais avec des virages assurés grâce à une traction perceptible. Leur conception légère mais robuste assure durabilité et style. Idéal pour les cyclistes à la recherche de polyvalence. Ce pneu tout terrain est conçu pour offrir au cycliste une adhérence sur la plupart des types de terrain et dans des conditions humides et sèches.Fonctionnalité:Pneu tubeless ready (TR)Pour les courses hors route ou les loisirsPneu de vélo à grand volume pour une adhérence fiable hors routeExcelle dans des conditions humidesUn pneu pour cycle de roulement rapideOptions de composé simple ou doubleCarcasse 60 TPIDisponible avec protection latérale EXOLa technologie:Exo :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez EXO Protection pour les sentiers exceptionnellement rocailleux et dangereux où le risque de coupures et d'abrasions des flancs est élevé.Prêt pour le tubeless :Les pneus tubeless offrent au cycliste de nombreux avantages : la possibilité de rouler à des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction , résistance au roulement inférieure par rapport à un pneu de type chambre à air , et moins de chance d'aplatir car il n'y a pas de tube. Les produits d'étanchéité liquides ne doivent être utilisés que dans les types de pneus suivants : route tubeless, boyau et tubeless readySentier large :La construction Wide Trail (WT) optimise la configuration de la bande de roulement et le profil du pneu sur les jantes modernes et plus larges. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et peuvent créer un profil de pneu trop carré, conduisant à des performances moins qu'optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils fonctionnent sur une plage de 30 largeurs de jante intérieures de 35 mm, selon les préférences du cycliste.Les pneus Maxxis Wide Trail XC sont optimisés pour une utilisation avec des jantes de largeur interne de 30 mm, mais ils fonctionneront bien sur des jantes aussi étroites que 25 mm. Maxxis ne recommande pas les jantes plus larges que 30 mm ou plus étroites que 25 mm. tradeinn Bikeinn

Les crampons centraux bien emballés sont biseautés pour une efficacité de roulement Les crampons d'épaule largement espacés assurent la traction dans les virages et libèrent rapidement la boue Protection latérale Exo contre les coupures et les abrasions