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Matériau : fabriqué en alliage de haute qualité, robuste et durable, bonne ténacité et dureté élevée. Détection des défauts : identifie les anneaux de piston usés, les vannes usées, les fissures dans les parois du cylindre et les joints de culasse brûlés. Mode de fonctionnement : mesure les fuites du cylindre et localise la source de fuite. La plage de mesure est de 0 à 100 psi ou 0 à 7 bar. Pendant le test, la pression du cylindre du moteur est comparée à la pression mesurée pour déterminer la fuite. Application : convient pour les moteurs à essence avec bougies d'allumage de 10 mm ou 12 mm et idéal pour tester les camions et les voitures, en particulier dans les espaces restreints. Remarque : ce produit est un testeur de fuite de cylindre et doit être utilisé avec une pompe à air. Il ne peut pas être utilisé comme manomètre de cylindre.