Puig 22387C Conduit d'air aérodynamique optimisé, carbone

Prix à partir de
190,56

En vedette

COMPARER TOUS LES MAGASINS EN LIGNE (2)

Description

Amazon Ils dirigent le flux d'air directement vers les étriers de frein, ce qui réduit la température de fonctionnement et améliore l'effet de freinage et la cohérence. Design aérodynamique, conçu pour une conduite sportive et une utilisation intensive, optimise le refroidissement du système de freinage dans des conditions exigeantes. Fabriqué en ABS haute résistance avec renforts en acier, il offre rigidité, durabilité et résistance aux chocs et aux rayons UV. Ils ont été développés et validés par des tests sur piste et permettent une meilleure performance thermique du système de freinage et une sensation de freinage plus précise. Article compatible avec : HONDA CB1000 HORNET SP 2025, HONDA CB1000 HORNET SP 2026, HONDA CB1000 HORNET 2025, HONDA CB1000 HORNET 2026

Comparer les boutiques en ligne (2)

Shop
Prix
Affranchissement
Prix total
190,56 
Gratuit
190,56 
Voir l’offre
Gratuit Shipping Costs
190,56 
Gratuit
190,56 
Voir l’offre
Gratuit Shipping Costs
Description (1)

Ils dirigent le flux d'air directement vers les étriers de frein, ce qui réduit la température de fonctionnement et améliore l'effet de freinage et la cohérence. Design aérodynamique, conçu pour une conduite sportive et une utilisation intensive, optimise le refroidissement du système de freinage dans des conditions exigeantes. Fabriqué en ABS haute résistance avec renforts en acier, il offre rigidité, durabilité et résistance aux chocs et aux rayons UV. Ils ont été développés et validés par des tests sur piste et permettent une meilleure performance thermique du système de freinage et une sensation de freinage plus précise. Article compatible avec : HONDA CB1000 HORNET SP 2025, HONDA CB1000 HORNET SP 2026, HONDA CB1000 HORNET 2025, HONDA CB1000 HORNET 2026


Spécifications du produit

Marque Antonio Puig
EAN
  • 8435529378224
Couleur
  • Charbon
MPN
  • 22387C

Choix en vedette
190,56 
Voir l’offre