Puig 22015H Bulle Z Racing Fumé

Puig Pare-brise 22015h Z-racing Kawasaki Ninja 500 Se 24. Améliorez votre Kawasaki Ninja 500/SE (2024-2025) avec le saute-vent Z-Racing Puig 22015H. Développé grâce à la technologie avancée de tunnel à vent virtuel, cet écran durable en acrylique résistant aux chocs de 3 mm présente un design signature à double bulle et des canaux latéraux pour améliorer significativement l´aérodynamisme. Il dévie habilement le flux d´air de votre casque et de votre torse, réduisant la fatigue et la turbulence pour une conduite plus fluide et confortable. Conforme TÜV avec des bords arrondis pour la sécurité, ce saute-vent offre un avantage de performance tangible et un meilleur contrôle du pilote. Pare-brise Z-Racing Puig 22015H pour Kawasaki Ninja 500 / SE (2024-2025)Libérez tout le potentiel de votre Kawasaki Ninja 500 ou Ninja 500 SE avec le pare-brise Puig 22015H Z-Racing. Conçu pour le motard exigeant qui recherche à la fois des performances de pointe et un confort accru, ce saute-vent est la mise à niveau ultime pour votre modèle 2024-2025. Issu de la vaste expérience de Puig dans les compétitions de haut niveau, la gamme Z-Racing est conçue pour vous donner un avantage tangible sur la route et une conduite plus agréable.Le cœur de la conception du saute-vent Z-Racing est son efficacité aérodynamique supérieure. Développé et affiné à l´aide de la technologie de tunnel à vent virtuel, ce pare-brise améliore considérablement le coefficient aérodynamique (Cx) par rapport au saute-vent d´origine. Sa conception caractéristique à double hauteur, souvent appelée double bulle, est méticuleusement façonnée pour dévier le flux d´air du casque et du torse du pilote. Cette gestion intelligente du flux d´air réduit considérablement la fatigue du pilote, en particulier lors de la conduite à haute vitesse et des longs trajets, vous permettant de rester concentré et confortable plus longtemps.Pour renforcer encore ses prouesses aérodynamiques, le pare-brise Z-Racing intègre deux canaux latéraux. Ces canaux collectent et détournent habilement le flux d´air vers l´extérieur, loin de votre corps. L´avantage direct est une réduction notable de la pression de l´air sur vos épaules, minimisant la turbulence et les remous. Cela crée une poche d´air plus douce et plus stable pour le pilote, se traduisant par un meilleur contrôle et une plus grande confiance lorsque vous poussez votre Kawasaki à ses limites.Fabriqué à partir d´une seule pièce d´acrylique de 3 mm à fort impact, le dôme Puig 22015H témoigne de la qualité et de la durabilité. Ce matériau haut de gamme garantit que le pare-brise est non seulement incroyablement résistant aux chocs et aux rayures, mais aussi léger, afin de ne pas compromettre la maniabilité de votre moto. Chaque saute-vent est doté d´une finition à bord arrondi de >2 mm, une caractéristique de sécurité essentielle qui respecte les réglementations allemandes strictes TÜV, garantissant ainsi votre tranquillité d´esprit. Sa construction robuste garantit sa longévité, en faisant un investissement durable dans les performances et la protection de votre moto. C´est un accessoire essentiel de notre catégorie Protections, spécialement conçu comme l´un des meilleurs pare-brise disponibles pour votre Kawasaki.Spécifications techniques et compatibilité :* Produit : Dôme Puig Z-Racing 22015H* Attributs : Kawasaki, Pare-brise* Design : Z-Racing (Double Bulle)* Matériau : Acrylique de 3 mm à fort impact* Sécurité : Bord arrondi conforme TÜV (>2 mm)* Mesures : 375 mm x 335 mm* Épaisseur : 3 mmCompatibilité du véhicule :* KAWASAKI NINJA 500 (2024 - 2025)* KAWASAKI NINJA 500 SE (2024 - 2025). tradeinn Motardinn

La ligne de dômes Z-Racing est basée sur l'équilibre entre une esthétique agressive adaptée à votre moto et le confort et la fonctionnalité pour le pilote Les dômes Z-Racing sont conçus pour être aérodynamiquement plus efficaces que les dômes d'origine de chaque moto. Ils sont testés dans la soufflerie virtuelle pour assurer une amélioration du coefficient aérodynamique (Cx) et de la protection aérodynamique du pilote, car grâce à leur double hauteur, ils détournent le vent qui frapperait sa coque et sa partie supérieure du torse Les deux canaux latéraux recueillent le flux d'air et le canalisent vers l'extérieur dans le but de réduire la pression d'air sur les épaules du pilote L'amélioration de la protection aérodynamique est de 12,7 % (en moyenne en position droite) par rapport au modèle d'origine et de 61 % en position de conduite Vérifiez la compatibilité avec votre moto dans la description du produit